Er zit geen koolstof in waterstof, en dat maakt het zo’n mooie schone brandstof. Maar dat is gelijk ook een klein nadeeltje: omdat er geen koolstof in waterstof zit, zie je de vlam bijna niet. Hieronder zie je een video van Kurt Vollmacher, waarin duidelijk te zien is dat je de vlam van waterstof niet met het blote oog kunt zien.

Overigens hoef je niet gelijk dekking te zoeken als je een Toyota Mirai ziet rijden. Volgens Toyota zijn de waterstoftanks in deze auto zo sterk, dat ze zelfs kogelwerend zijn. Bovendien is waterstof lichter dan zuurstof, dus als de tanks scheuren in een crash, dan is de kans groot dat het waterstof al in de lucht verdwijnt voordat het kan ontbranden.

Hieronder zie je hoe zo’n waterstofbrand eruitziet. Of eigenlijk hoe hij er niet uitziet. Kijk overigens niet naar de auto’s voor de vlam, die zit dichter bij de camera. In het donker zou je de vlam wel beter zien, als het goed is. Waterstof is trouwens ook geurloos en kleurloos. Als er dus een waterstofauto lekt in de garage, dan zul je dat niet zien. Ach, kleinigheidjes hou je.

Reacties

  • Zafer heeft op 23 mei 2023 geschreven:

    E – lobby is weer hard aan het werk zie ik .
    Het is onmogelijk om iedereen een elektrische auto aan te smeren er is nu al een capaciteit probleem op het net .

    Reageer
  • Ferry heeft op 22 mei 2023 geschreven:

    Waterstof heeft grote nadelen en serieuze problemen met transporteren…vooral ook voor t milieu!

    Nog iets wat mensen niet weten….als je denkt dat CO2 zorgt voor opwarming van de aarde…think again.
    Waterdamp is verreweg t grootste broeikasgas en zorgt voor 60-90% van het broeikaseffect.
    1 keer raden wat er uit de uitlaat van een Waterstof auto komt….Waterdamp!

    Wat ook niet fijn is, is de prijs van Waterstof tanken.
    Je hebt 1 kilo nodig om 100 km te kunnen rijden
    1 kilo kost €20!!
    Ik zag bij de opening van een waterstof tankstation 2 mooie BMW suv s op waterstof en een volle tank was €180

    Mijn elektrische auto laad ik op via zonnepanelen thuis.
    Kan dat niet dan moet je naar een openbare laadpaal a 35 cent per kwh.
    Dan zit mijn auto vol voor €22 en dan rij ik daar 460 km mee

    Oh ja, je hebt elektriciteit nodig om waterstof te produceren.
    Om een waterstof auto 100 km te laten rijden, kost dat 60 kwh om die hoeveelheid waterstof te produceren.
    Wanneer je die 60 kwh direct in m’n auto stopt, rij ik daar 400 km mee

    Reageer
  • Claassen MSc. heeft op 22 mei 2023 geschreven:

    Aardgas is ook reukloos, maar gevaarlijker dan waterstof omdat deze blijft hangen. Hierdoor hebben ze een geur toegevoegd. Dus een overtrokken verhaal alleen maar om mensen angst aan te jagen. Journalist doe je werk, en vertel het echte verhaal.

    • Ramon heeft op 24 mei 2023 geschreven:

      Plus waterstof auto’s gebruiken dit meestal om een brandstofcel aan te sturen. Geen verbranding dus. Nu zetten we veel windmolens stil, wat niet bevordelijk is voor een windmolen, omdat het netwerk de stroom niet aankan. Oplossing, door laten lopen en daar waterstof mee creëren. Ook zonnepaneelparken lopen tegen dit fenomeen aan. Waterstof kun je dan ook gebruiken om te verwarmen, vrijwel identieke verdrandingswaarde als aardgas. Ach ja, alles wat nieuw is is vrijwel meteen eng.

      Reageer
    Reageer

Laat een antwoord achter aan Ramon Reactie annuleren

(verplicht)