
Veel mensen vinden de G-klasse cool, maar blijkbaar kan het ding ook te koel zijn. Daarom ontwerpt kledingmerk Moncler een warme gewatteerde jas voor de G-klasse. Mercedes en het modemerk presenteren het kunstwerk tijdens de Fashion Week. Oh, en blijkbaar staat de auto op de afbeeldingen in een ‘denkbeeldig universum met lage zwaartekracht’.
Mercedes zegt dat de toevoeging van Monclers jasje van de G-klasse zorgt voor een lekker contrast. Het hoekige en versleten uiterlijk van de G-klasse steekt af tegen het zachte, gewatteerde textiel. Alles bij elkaar weegt de G-klasse trouwens 2.500 kilo. Het is dus geen lichtgewicht jasje.
Afmetingen van de Moncler Mercedes G-klasse
De aangeklede G-Wagon is 4,6 meter lang, 2,8 meter hoog en 3,5 meter breed, mede dankzij die gigantische wielen. Daarmee is de Moncler G-klasse net zo breed als tweeënhalve Range Rover. Probeer dat maar eens te parkeren bij je grachtenpandje.
‘The Zipper’
Daarnaast vertelt Mercedes ons graag over ‘The Zipper’. Dat is niet de denkbeeldige slechterik en tevens eigenaar van deze auto. Nee, het is de rits die de jas sluit. Mercedes noemt het een ‘praktische referentie naar de veelzijdigheid van beide producten’.
We hopen dat deze Moncler Mercedes G-Klasse de aanzet is voor een nieuwe serie van de iconische 4×4 met overdreven kledingstukken. Wat dacht je bijvoorbeeld van de G-Wagon met een gilet. Of zou dat dan een G-let zijn?
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


Mercedes G 580 EQ Edition One: meer vermogen dan de G63, meer koppel dan de diesel

Deze retro-wielen zijn de ideale upgrade voor de betere nachtapotheker

Heeft de politie echt de klopjacht geopend op dikke G-klasses in Nederland?

Net te laat voor een Fiat 500? Dan kun je nu een Mercedes G-klasse met V8 kopen

Lego komt met een spannend 18+ setje van een rijp model

Met deze Mercedes-bus mogen klusjesmensen gewoon alle stadscentra in

Mercedes betaalt half miljoen euro aan werknemers om niet te hoeven werken

Hoe Mercedes er ooit (per ongeluk) voor zorgde dat Volkswagen 2 miljard euro verloor

Komt Volkswagen met een eigen (betaalbare) concurrent voor de Mercedes G-klasse?

Nieuwe Mercedes CLA weegt leeg meer dan dikke S-Klasse

Is zo’n supersnelle Mercedes A 45 AMG na 12 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Parkeren in een kleine parkeergarage wordt op deze manier extra lastig

De enorme lengte van de nieuwste Cadillac is niet eens het grootste probleem voor Nederland

BMW X7 Nishiki Lounge: geen sportpakket, wel een bijzonder interieur

Lexus LX500d Overtrail: de Japanners maken stiekem nog altijd diesels

Lexus maakte al onverwoestbare auto’s, maar waarschijnlijk is dit de meest onverwoestbare tot nu toe

De gigantische Hyundai Ioniq 9 is nog iets groter dan de Kia EV9 (en hij komt naar Nederland)

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

Parkeren in een kleine parkeergarage wordt op deze manier extra lastig

Mensen moeten echt kappen met deze piepkleine (maar vreselijke) modificatie aan hun auto’s

Lynx GT1 is een echte Ford GT met een echte V8 (met 1.500 pk)

Eindelijk, de Ferrari Purosangue is een echte offroader

Ben jij succesvolle linksback bij een voetbalclub, dan is dit je nieuwe auto

Deze oude VW-motor lag ooit nog in de Golf, maar is zo robuust dat ie nu nog gebruikt wordt in tanks

Volkswagen werkt aan interessante nieuwe brandstofmotor met oude F1-techniek

Duitsers willen snelheidslimiet op Autobahn, maar er is nog hoop

Wist je dat deze (inmiddels) betaalbare BMW stiekem een volbloed racemotor heeft?

Mag de Duitse politie jouw telefoon in beslag nemen als je Flitsmeister gebruikt?

De eerste nieuwe Alpina is bekend (en het is niet een SUV)

Zou je een dikke BMW laten staan voor een (minimaal) net zo dikke Mercedes?

Deze camera houdt je constant in de gaten, maar waarom is dat?

Skoda Elroq RS is heel erg snel, maar tegelijkertijd best wel traag

Deze Fiat Panda moet 40.000 euro kosten en nee, dat komt niet door belastingen

Met deze nieuwe trend gaan automerken Tesla juist niet nadoen (en dat is maar goed ook)
