In zijn bijna zestigjarige bestaan, gebruikte Lamborghini slechts twee V12-motoren. Motorenfluisteraar Giotto Bizzarrini ontwierp de eerste V12 in 1963 en die bleef in productie tot en met 2011, in de Murciélago. Uiteraard werd er door de jaren heen flink wat veranderd aan de krachtbron. In de Lamborghini 400 GT, Miura P400, Islero, Jarama, Countach LP400 en in de Espada was de cilinderinhoud 3,9 liter. En die motor kun je hieronder als nieuw in elkaar gesleuteld zien worden in Harry’s Garage.

Lamborghini-V12 in elkaar zetten