Dit zijn leuke dingen die mensen wel vaker mogen doen in het verkeer

Lekker zeuren op andere weggebruikers of autofabrikanten, en er dan ook nog voor betaald worden. We zien heus wel in dat we ons in een bevoorrechte positie bevinden, maar we zijn echt niet tot op het bot verzuurd, hoor. We kunnen ook weleens wat positief zeggen over andere weggebruikers. Bijvoorbeeld dat ze een ‘mooie richtingaanwijzer’ hebben. Of is dat sarcasme?

Geintje, natuurlijk. We hebben de leukste dingen die we mensen weleens zien doen in het verkeer op een rijtje gezet. Zoals altijd zijn we ook erg benieuwd naar jullie aanvullingen op dit bericht. Laat het ons weten in de reacties hieronder of op Facebook. Of vinden jullie het op internet eigenlijk alleen maar leuk om te zeuren?

Een strook opschuiven om ruimte te maken

Stel je voor: jij rijdt netjes helemaal rechts en je ziet dat er iemand voor je rijdt met een lager tempo. Je wilt eigenlijk naar links, maar daar komt ook iemand met een nog hogere snelheid aan. Zonder dat jij je knipperlicht aanzet, schuift de bestuurder linksachter alvast een baantje voor je op. Gewoon, omdat deze inschat dat jij ongeveer tegelijk zult willen gaan inhalen. Een zeldzaam, maar zeer welkom gevalletje van verkeersinzicht. Zijn we gek op.

Schadenfreude: Duitsers die met 140 door trajectcontroles rijden

Het hoeven geen Duitsers te zijn, maar gevoelsmatig zijn het wel altijd de Duitsers die een beetje lacherig doen over onze maximumsnelheid. En dat is ook wel een beetje terecht. Wij zouden het ook niet kunnen laten om te grappen over België als ze daar maar 100 mochten rijden en wij hier zo hard mochten als we wilden. En daarom is het best een aangename vorm van Schadenfreude om een Duitser te hard te zien rijden door de trajectcontrole.

Briefje achterlaten bij schade

Dat we blij zijn als mensen het minste beetje fatsoen tonen, zegt wel iets over hoe asociaal we met z’n allen zijn. Maar toch: het komt weleens voor dat iemand het netjes laat weten als je auto het lijdend voorwerp van diens parkeeracties is geworden, zelfs als er niet eens een deukje of krasje is. Of misschien juist als er geen deukje of krasje is… Hoe dan ook: vaak kun je het onderling prima oplossen en het scheelt een hoop frustratie. Karma zal je heus belonen.

Rijden met oude spullen

Dingen, spullen. Je merkt: onze woordenschat is steeds meer beter. Maar iedereen wordt blij van oude auto’s. En dan bedoelen we heus niet alleen het onbetaalbare spul uit de foto hierboven. We kunnen het ook erg waarderen als iemand in z’n uitgeleefde Mazda 323 met roestvlekken rustig over de A2 toert. Of in zo’n gare Golf 2 Manhattan met een paar ton op te teller.

Handje opsteken bij voorrang

We geven toe dat dit een millennial-gedachte is: gelijk vinden dat je ergens recht op hebt als je gewoon doet wat wettelijk verplicht is. Maar toch, het is een kleine moeite om even je hand op te steken als bedankje. Scheelt weer een binnensmonds ‘graag gedaan, hè’ vanuit de cabine van de andere auto.

Naar het verkeerslicht kijken en niet naar de auto voor je

Altijd mooi: als je in de rij staat voor het stoplicht (wat op dat moment dus inderdaad een stoplicht is, voor de betweters) en hij springt op groen, dat de mensen voor je al meteen gaan rijden. Vaak zie je dat mensen wachten tot de auto vóór hen gaat rijden. Er zit dan zo’n vertraging in de polonaise dat het verkeerslicht alweer op rood gaat als jij er bent aanbeland. Als iedereen tegelijk gaat rijden, kunnen er een hoop meer mensen door groen.

Lijnen rijden

En dan bedoelen we niet racen op de openbare weg. Maar als jij binnen de lijnen van je rijstrook de soepelste lijn pakt, dan hoef je minder vaak te remmen. Je passagiers worden minder misselijk, het is beter voor het milieu en de mensen achter je hoeven niet ook nog eens op de rem. Racelijnen rijden op de openbare weg – dat zouden meer mensen moeten doen.

Doorrijden en op het laatst invoegen

Hier zullen veel mensen het vast niet mee eens zijn, maar we zeggen het lekker toch. Bij veel knooppunten gaat iedereen vanaf de eerste centimeter lopen dringen om te kunnen ritsen. Rij liever een klein stukje verder tot een punt waar het verkeer weer doorrijdt en voeg daar in. De bestuurders die net daarvoor tien minuten in de rij hebben gestaan, zullen het niet leuk vinden. Maar het is niet jouw schuld dat zij niet weten hoe verkeer werkt.