
Onlangs werd de vernieuwde Mercedes-AMG C 63 S (2018) geïntroduceerd. Misschien raadde je het al: wij waren erbij. Met een cameraatje op ons hoofd, zodat we jou kunnen meenemen in de ervaring.
Het feest vond namelijk plaats op het circuit van Bilster Berg in Duitsland, een 4,2 kilometer lange aaneenrijging van onoverzichtelijke bochten en hellingen tot 26 procent. Combineer dat met een 510 pk sterke, 4,0-liter biturbo V8, kurkdroog (en gloeiend heet) asfalt en een schappelijke voorraad Michelins en je hebt een recept voor dolle pret.
Daarom, speciaal voor jou, onderstaande video. Meer weten over de nieuwe C 63 S? Check dan TopGear Magazine 159 – vanaf 16 augustus in de winkel.
Video: Mercedes-AMG C 63 S (2018) op Bilster Berg
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


Mercedes bevestigt toekomst V8 in de C 63 (maar gaan ze het nu ook doen?)

Eindelijk: de Mercedes C 63 AMG heeft nu een achtcilinder

AMG geeft toe klanten te verliezen door viercilinder, maar vanwege een andere reden dan je denkt

Brabus C 63 730 heeft 730 pk, maar wel slechts een viercilinder

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio vs Mercedes-AMG C 63 S 4Matic+

De Action stunt met deze extreem betaalbare Mercedes-AMG voor kinderen (met afstandsbediening)

Mercedes neemt meest gehate feature van Tesla over (maar doet het nu wel goed)?

De nieuwe Brabus E 700 is verrassend voordelig (en lichter dan een M5)

De gemiddelde Mercedes-klant zal deze G-klasse haten, en juist daarom vinden we hem vet

Mercedes gaat stoppen met deze exclusieve maar toch ook betaalbare modellen

Jonge F1-coureur krijgt dikke AMG, maar dat is eigenlijk een vrij lullig cadeau

Test: Mercedes-AMG C 63 S Cabrio

Mercedes C 63 AMG Black vs BMW M3 GTS

Is zo’n brute Mercedes SLK 55 AMG na 19 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

De stokoude 6,2-liter V8 van AMG gaat na 18 jaar uit productie – dit is de laatste auto

Als je de Mercedes-AMG One van 2,2 miljoen euro op een verkeerd moment uitzet, blokkeert de motor

De Mercedes-AMG GT 63 is er nu al als Pro met een (te?) kleine achtervleugel

Deze Mercedes-AMG PureSpeed is een voorbode voor de speedster-serie

AMG lijkt te beseffen dat mensen een V8 willen en gooit plannen om

Is de driecilinder wel voldoende in de BMW 220 Gran Coupé? (review)

Hoe rijdt de brute Land Rover Defender Octa met de V8 van BMW? (review)

Wat is de beste milieuvriendelijke GT? De Bentley Continental GT of Maserati Granturismo Folgore (review)

De Hyundai Ioniq 5 is waarschijnlijk groter dan je denkt – hoe bevalt de vernieuwde versie? (review)

Dit is de populairste Volvo van dit moment, maar dan ruimer en goedkoper. Moet je dat willen? (review)
