
Testobject: Mercedes SL
Uitvoering: SL500
Lokatie: Marbella, Spanje
Weersomstandigheden: ah, de Zuid-Spaanse lente: zonnig en een graadje of 20
De zesde generatie Mercedes SL, geheel nieuw en in alle opzichten verfijnd.
Beviel het?
Ja, wij houden wel van een beetje relaxed rondtoeren. Spaanse zon, weelderige luxe en 435 vanzelfsprekende pk’s onder de rechtervoet, daar kunnen we best aan wennen.
Nog bijzonderheden?
Eigenlijk niet. Van een SL verwacht je dat je er zonder enige inspanning onbehoorlijk hard mee kunt rijden, en dat is ook bij deze generatie weer het geval. De nieuwe SL is lichter, maar nog steeds geen lichtgewicht. Hij is bloedsnel en laat zich moeiteloos besturen; te log en afstandelijk voor het circuit, maar in het dagelijkse verkeer is het de ultieme verwennerij.
Welke modellen komen er en wanneer staan ze in de showroom?
Voorlopig zijn er alleen de SL350 (met 306 pk sterke V6) en deze SL500, maar de SL63 en SL65 AMG zijn al aangekondigd. Vanaf 21 april staat de auto bij de Nederlandse dealers. Voor de 350 ben je minstens 106.400 euro kwijt; de 500 is er vanaf 143.660 euro.
Kom maar door met het eindoordeel dan!
De definitie van automobiel onthaasten, dat is deze SL. Een oase, maar dan met af en toe wat V8-gebulder op de achtergrond. Koop ‘m niet als je van sportief sturen houdt; wel als je graag in 4,6 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert in een Barcalounger.
Meer van TopGear


Zoveel kost 1.000 pk en fabrieksgarantie voor een praktische Mercedes

Mercedes-Maybach SL 680 is rijdende Louis Vuitton-tas, maar dan duurder

Je kunt nu een Mercedes G-klasse van Lego kopen voor een zacht prijsje

Mercedes-AMG SL 43 review: De minst krachtige versie met een viercilinder is de fijnste

Mercedes-AMG SL 63 S E Performance: Oude naam krijgt nieuwe techniek

Zie jij (zonder te spieken) welke auto een mafklapper aan puin heeft gereden in Rotterdam?

Een van de mooiste en dikste Mercedessen aller tijden kost nu nog maar 10.000 euro

De nieuwe instapper van Mercedes is zwaarder dan een S-klasse en duurder dan een C-klasse

Dit is de duurste viercilinder auto van het moment (want hij kost 300.000 euro)

De Action stunt met deze extreem betaalbare Mercedes-AMG voor kinderen (met afstandsbediening)

Mercedes neemt meest gehate feature van Tesla over (maar doet het nu wel goed)?

Waarom de nieuwe Bugatti Tourbillon geen turbo’s heeft (terwijl de Chiron er vier had)

Waarom de baas van Bugatti nog nooit in de Bolide met 1.600 pk heeft gereden

Een van de coolste BMW’s ooit lijkt (deze week) een comeback te maken

Van deze toffe auto was je allang vergeten dat ie bestond, maar hij is nu verrassend betaalbaar

Ga even zitten, er is slecht nieuws: de eerste elektrische Ferrari wordt niet dit jaar onthuld

De tweede generatie Toyota MR2 rijdt heel anders dan je misschien zou verwachten

Koopje: wat 5 jaar geleden de duurste BMW van Nederland was (met V12!), kost nu al minder dan een Volkswagen Golf

Deze BMW E30 met 1.000 pk klinkt zo goed dat de politie zelfs even een compliment moet geven

Volkswagen gooit namenstrategie flink om: zo gaan de auto’s voortaan (niet) heten

Een van de coolste BMW’s ooit lijkt (deze week) een comeback te maken

Van deze toffe auto was je allang vergeten dat ie bestond, maar hij is nu verrassend betaalbaar

Is zo’n briljante Audi R8 na 19 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Waarom de nieuwe Bugatti Tourbillon geen turbo’s heeft (terwijl de Chiron er vier had)

In Frankrijk zijn ze gek op deze spotgoedkope benzine, maar als jij het tankt heb je mogelijk een groot probleem

Koopje: wat 5 jaar geleden de duurste BMW van Nederland was (met V12!), kost nu al minder dan een Volkswagen Golf

‘Waarom komt er soms een plens water uit de uitlaat bij een auto en is dit erg?’

Waarom de baas van Bugatti nog nooit in de Bolide met 1.600 pk heeft gereden
