Alle leuke dingen worden onbetaalbaar: Prijs Toyota GR Yaris met 50% gestegen

Met het risico dat we klinken als een boomer die overal nog de prijs in gulden erbij haalt, kunnen we het niet laten om toch even over de prijzen van vroeger te praten. Vier jaar geleden maakte Toyota bekend dat de prijs van de GR Yaris zowaar lager was uitgevallen en dat je voor 50.995 euro naar huis ging met de hete hatchback. Toen al belachelijk veel geld voor een Yaris, maar niet voor een bijna volwaardige rallyauto.

We zijn nu een pandemie, een BPM-verhoging, een regelwijziging plus een inflatiebom verder, en nu maakt Toyota de Nederlandse prijs van de vernieuwde GR Yaris bekend. Ga maar eventjes zitten. De Nederlandse prijs van de nieuwe Toyota GR Yaris is nu minimaal 81.795 euro. Dan heb je wel gelijk de Performance-uitvoering die vier jaar geleden 52.995 euro kostte. Daarmee is de GR Yaris ruim 50 procent duurder dan eerst.

De Nederlandse prijs van de GR Yaris kan nog hoger

Voor het eerst is de GR Yaris leverbaar met een handbak, dan ben je minimaal 94.295 euro kwijt. Wil je de Premium-uitvoering met grotere velgen, meer veiligheidssystemen en een JBL-geluidssysteem, dan ben je 85.795 of 98.295 euro kwijt. Die laatste prijs is voor de automaat. Dan betaal je een ton voor een Toyota Yaris. De Nederlandse prijzen van de special editions zijn nog niet bekend. In Engeland kost de speciale uitvoering ongeveer 18.000 euro extra, dus dat geeft je een idee van de meerprijs.

Parkeer je de oude GR Yaris naast de nieuwe, dan zijn er wel wat verschillen. De vernieuwde versie krijgt 20 pk en 30 Nm meer, het interieur is herzien voor betere ergonomie, de tellers zijn digitaal en je hebt alle GSR-verplichtingen zoals rijbaanassistent en dodehoekwaarschuwing. De driecilinder produceert nu 280 pk plus 390 Nm en het vermogen gaat naar alle wielen.

Het is een beetje een gevalletje ‘druk maken om prijzen van auto’s die je toch niet gaat kopen’, maar toch is het jammer, want leuke auto’s zoals deze worden steeds zeldzamer. Hopelijk zijn er mensen gek genoeg om bijna een ton neer te leggen voor het kleine rallymonster, dan hebben we in ieder geval een leuke tweedehandsmarkt voor wanneer alles elektrisch is.