Het leukste moment van de dag voor een EV-rijder is de natte laadkabel van de straat rapen. Dit kun je nog een beetje voorkomen door de kabel tactisch aan de laadklep te hangen, maar in de Duitse stad Keulen ontkom je straks niet meer aan vieze handen. Daar loopt nu een proef waarbij het laadpunt geïntegreerd is in de stroeprand.

Het Duitse Rheinmetall heeft de stoeprandlader ontwikkeld. Ja, dat is ook de partij die G-klassen gaat bouwen voor onze Defensie. Een groot voordeel van de stoeprandlader zou zijn dat ze ‘bestaande infrastructuur’ gebruiken. Het plaatsen van een stoeprand of laadpaal klinkt ons als de kleinste stap in het hele proces: er moeten natuurlijk kabels aangelegd worden naar de lader, en dat moet nu nog steeds.

Geen ruimte van de trottoirs

Een ander voordeel van de nieuwe lader is dat ie geen ruimte afsnoept van de stoep. Trottoirs zijn al krap genoeg in oude steden, dus dat is mooi meegenomen. En misschien nog belangrijker: in historische steden staan er niet ineens lelijke laadpalen in het straatbeeld. We nemen voor het gemak aan dat de ontwikkelaar rekening hebben gehouden met regenwater bij de elektra.

Til nou eens vanuit de knieën! | Foto: © Rheinmetall

De stad Keulen liet twee stoeprandladers installeren om de boel te testen. Ook vind je ze in de Duitse stad Nörvenich. Qua ergonomie klinkt het niet als de fijnste manier om je auto op te laden, maar we zijn het ermee eens dat je ook geen mooi oud stadscentrum wil vol zetten met lelijke laadpalen. Al kun je je afvragen of je dan wel de straten wilt vullen met geparkeerde auto’s.

Laadpaal in Amsterdam laadt Volkswagen Golf GTE op

Echt: Waarom je accu leeg raakt als je je EV te lang laadt

Reacties

  • hans peperkamp(schotelman) heeft op 2 mei 2024 geschreven:

    Heeft waterstof geen toekomst meer! en dat ziet je vaak weergegeven?.Via: youtube.nl (tik in) AVL RACE TECH Builds Hydrogen Combustion Engine for Racing (tik in) Testing the Power of AVL’S Grondbreaking Hydrogen Race Engine:geeft weer dat we morgen al in een waterstof-aandrijving zullen gaan rijden,maar de ontwikkelingen gaan heel snel,eerst testen in de Race modus,en dan geschikt voor de massa. Maar ook in de toekomst van de Formule 1?.Waterstof-injectie motoren zullen gehakt maken van de energie-vretende Elektrische auto’s.En vanavond in het RTL4,de enorme kostenpost van herstel van de reparatie’s.en die kosten zullen enorm gaan stijgen,en wie zullen dat weer moeten betalen en bijlappen via de autoverzekeringen! juist de brandstof-auto-rijders?.Want de Elite hebben vaak een Elektrische auto van de zaak.

    Reageer

  • hans peperkamp(schotelman) heeft op 2 mei 2024 geschreven:

    herstel: via youtube.nl (tik in) Image of a hydrogen engine(tik in) How Does A hydrogen Car Work|Future Technology

    Reageer

  • hans peperkamp(schotelman) heeft op 2 mei 2024 geschreven:

    Daarnaast als je fysieke beperkingen hebt verkregen, en daarnaast wie zijn verantwoordelijk als scootmobiel bezitters omvallen,omdat je tegen stroomkabels rijden!.En als de Moeders met de moderne kinderwagens,die kabels niet zien liggen.En hoe is de omgang met de buren,die ook stroom(energie) willen tappen.Het kan hooglopende conflicten ontstaan?.Daarom is elektrische rijden een tussen oplossing naar waterstof-aandrijvingen,en die techniek wordt al heel breed ingezet inzake de waterstof-motor door waterstof-injectie.Zoals Toyota/Yamaha/Suzuki/Honda/Kawazaki in samenwerking ook het ontwikkelen zijn.Via: youtube.nl Image hydrogen of a insine.Of via een van mijn beste autotechnische web-site met hogeschool autotechniek.zonder reclame- doeleinden,geeft een zeer professionle uitleg met alle wat met auto-techniek te maken heeft/ mvwautotachniek.nl vooral de uitleg van de brandstofcel en de uitleg van de Otto 4 slag kleppenmotor met waterstof-injectie,is heel bijzonder.Een aanwinst voor uw digitale-bestand.Deze web-site wordt ook gebruikt voor opleiding auto-technicus.

    Reageer

  • Koen heeft op 2 mei 2024 geschreven:

    Ik vind dit fantastisch. Het ziet er heel clean uit, en als je fit genoeg bent om te rijden kun je ook wel met één hand naar de grond om te pluggen

    • Nadim heeft op 3 mei 2024 geschreven:

      Vind ik ook en prima idee !!

      Reageer
    Reageer

  • hans peperkamp(schotelman) heeft op 1 mei 2024 geschreven:

    En waar moeten alle stroomladers geplaats worden bij appartements-gebouwen?.En daarnaast er zijn al vele problemen met onze Totale Energie-Opwekking.En daarnaast weer de voetpaden weer openbreken,die al regelmatig zijn open-gebroken,om de glasvezel-kabels in de grond te verwerken.En daarnaast als die die stoepopladers vast gevroren zijn,en bedekt zijn met Sneeuw/ijzel en meer winter-ongemakken.Of de oplaadkabels zitten vastgevroren etc.En dan nog het risico van dat die kabels verdwijnen door de steeds baldadige jeugd?.En dan het genoegen van de E-auto-rijders het laten aankoppelen,als de Lithium-batterijen aangeven dat ze volledig zijn opgeladen,voor een eigen parkeerplaats.En daarnaast de vele parkeerplaatsen worden vooral in de weekende,worden ingenomen door de bedrijfs-busjes,die vaak worden meegenomen,en neergezet zo dichtmogelijk bij hun woonlocatie’s!.En deze grandiose-idee,is volgens mij weer van de Boekhouders?,die nergens verstand heeft van elektro-techniek.Via: youtube.nl (tik in) Mit der Energiewende in den Blackout? en Pötzlich Dunkel en Blackout-wie gut sind wir auf Hessen ohne strom vorbereitet?.Geeft weer als de zuivere sinus van 50 hz wisselspanning gaat veranderen,en daar mee kan de alle EU gebonden lidstaten een totale BLACKOUT.Want alle Energie-centrale’s in Europa,geven allemaal al 100 jaar de wisselstroom van de zuivere 50 HZ.Kopen-kopen-aanschaffen van de stroomvretende opladen van de Lithium-batterijen.En die lezers die enige kennis bezitten,inzake Elektro-techniek,zullen dat kunnen beamen.En de E-Auto’s worden vaak door Stalistische Methodes ons Burgers door de Strot worden geduwd.Ziet via: Eenvandaag.nl aan de rechterkant om via de chat,mijn inhoudelijke vooral technische-aspecten,door mij zijn weergegeven.En dat is heel divers, en ik word door die Media heel serieus bevonden,in de exakte weergaven van kennis overdracht.Doet uw voordeel mee.afz: huidige leeftijd van 80 jaar.

    Reageer

  • Ron heeft op 1 mei 2024 geschreven:

    Wat gebeurt er met een overstroming. Staat heel de stad dan zonder stroom?

    Reageer

  • Marcvana heeft op 1 mei 2024 geschreven:

    Idiote *topgear redactie*. …tig jaar geleden heb ik mijn abonnement op jullie magazine opgezegd omdat jullie behoorlijk naast jullie schoentjes ( of waren het zeven mijlslaarsen) gingen lopen.
    Dit is weer zo’n voorbeeld. Ik ben absoluut geen fan van elektrische auto’s. Maar als je moet kiezen tussen een kabel over het voetpad die voor IEDEREEN gevaarlijk en vervelend is, of een ” minder aangename” vereiste voor het elektrisch individu is de keuze snel gemaakt.

    • Owen heeft op 1 mei 2024 geschreven:

      Ga dan maar op een andere site zitten inplaats van deze site

      Reageer
    Reageer

  • frank heeft op 30 april 2024 geschreven:

    dit wordt niets, water en zand in de aansluiting……honden die er overheen pissen…..

    • Johan heeft op 30 april 2024 geschreven:

      En zoals al eerder gesuggereerd: in lantaarnpalen integreren is geen optie ?

      Reageer
    Reageer

Geef een reactie

(verplicht)

Meer van TopGear

Lees meer over elektrisch
Lees meer over Autonieuws