Deze topsedan is groter dan een Golf, maar goedkoper dan een Polo

Op dit moment is een auto kopen in Nederland een beetje een vreemde situatie. Een plug-in hybride of elektrische auto is relatief goed te doen, vanwege de lage belasting. Maar gewoon een auto met een normale zuinige motor wordt zwaar belast. Een schrale A-segmentauto kost tegenwoordig al 17 mille. Het wordt helemaal bizar als je nagaat dat de Nissan Sentra omgerekend 20.350 euro kost.

Ja, we beginnen meteen met het slechte nieuws. De nieuwe Nissan Sentra komt niet naar Nederland. Japanse sedans hebben het (relatief gezien) nooit echt goed gedaan hier. Dat is voor ons niet spannend genoeg. Maar als we kijken naar de de nieuwe Sentra, dan is het eigenlijk best een goed smoelende wagen. Zeker in deze two-tone kleurstelling.

Afmetingen Nissan Sentra

Nu zal de oplettende lezer ons erop attenderen dat dit de SR-uitvoering betreft en dat klopt helemaal. Dit is de Dikke Sjaak, met alles erop en eraan. En zelfs die uitvoering kost omgerekend minder dan 22.800 euro. Dat is geen geld, toch? Het bijzondere eraan is dat je namelijk best een lel van een auto hebt. De Nissan Sentra is 4,64 meter lang en heeft een wielbasis van 2,71 meter.

Even ter referentie, een Golf is 4,28 meter lang en heeft een wielbasis van 2,63 meter. Nu krijg je bij de Golf standaard een keurige 1.5 TSI met 116, maar de Sentra heeft een flinke 2.5 viercilinder met 149 pk onder de welgevormde kap, gecombineerd met een CVT-automaat. En ondanks dat Sentra qua centimeters meer auto is dan een Golf, is de prijs lager dan die van een Polo. Dat is toch gewoon een topdeal?

TopGear TopTip

Nu willen we niet Nissan Nederland overhalen om de Sentra hiernaartoe te halen. We begrijpen ook wel dat de importkosten en CO2-boetes roet in het eten zullen gooien. Ook houden wij Europeanen van verfijndere auto’s. Maar toch, het zette ons wel aan het denken. Zijn we niet met zijn allen te gefocust op premium cross-overs met geëlektrificeerde aandrijflijnen?

Want in principe is zo’n Nissan Sentra meer auto dan je ooit nodig hebt. Nissan kennende blijft het lang heel en is het dus ook nog eens een uitstekende occasion. De tijden dat je de showroom inloopt en ‘gewoon een auto’ bestelt, lijken ver achter ons te liggen. En juist daardoor zou een dergelijke auto weleens een gat in de markt kunnen zijn. Gratis TopGear TopTip.

Zo zorgt Nissan dat de GT-R er extra mooi uitziet bij automeetings in het donker