De onzuinigste auto’s ter wereld

Nederlanders klagen graag over het weer en over accijnzen. Tijd om uit te zoeken welke auto je echt een reden geven om flink te huilen aan de pomp. De Canadese overheid heeft een enorme database met alle automodellen die tussen 1995 en 2019 in het land verkocht werden. Daardoor ontbreekt een aantal Europese modellen, maar we kunnen ons niet voorstellen dat een Peugeot 206 hoog in dit lijstje komt te staan. De lijst van onzuinigste auto’s ter wereld wordt gedomineerd door bussen en pick-ups van Chevrolet, GMC, Dodge en Ram. Daarvan nemen we alleen auto’s die enige relevantie hebben voor Nederland. De Escalade kent bijvoorbeeld iedereen en de F-150 is een graag geziene gast onder ZZP’ers. De derde Ram in de lijst hebben we maar achterwege gelaten. Zo hebben de Italianen ook de kans om hun gezicht te laten zien in de lijst. Het feit dat je zoveel pick-ups en daarop gebaseerde SUV’s in de lijst tegenkomt, is overigens makkelijk te verklaren. In de VS, waar de betreffende auto’s vandaan komen, zijn zogeheten lichte trucks uitgesloten van de gas guzzler tax – strafbelasting voor auto’s met een hoog verbruik. Daarom werd er lange tijd, tot de EcoBoosts en cilinderuitschakelingen om de hoek kwamen kijken, niet of nauwelijks naar hun verbruik gekeken.

Cadillac Escalade ESV AWD (2013)

22,2 liter per 100 kilometer

Je wist dat de Cadillac Escalade op deze lijst terecht zou komen. Het was jaren lang het toonbeeld van overdaad en staat nog altijd in het lijstje van zwaarste auto’s die je in Nederland kunt kopen.

Dodge Ram SRT-10

22,8 liter per 100 kilometer

De V10 uit de Viper in een pick-up lepelen met het frontale oppervlakte van bankkluis – wat dacht je dat er met het verbruik ging gebeuren? Door de spoiler achterop was de Dodge Ram SRT-10 niet heel goed als pick-up te gebruiken en omdat het een pick-up was, was ie ook niet heel goed als sportauto. Het is ook geen auto die je moet uitleggen, dat lukt toch niet.

Ford F-150 FFV 4×4 (2008)

23 liter per 100 kilometer

Sinds 1985 verkoopt Ford elk jaar meer dan een half miljoen F-150’s in Amerika. Vorig jaar verkocht het merk alleen op de thuismarkt al 909.330 exemplaren. Hiermee is het zelfs een van de populairste auto’s ter wereld. Bedenk je dat dit tien jaar geleden een van de onzuinigste auto’s ter wereld was realiseer je hoe veel benzine deze pick-ups gezamelijk opgestookt hebben.

Ferrari 456

23,3 liter per 100 kilometer

De Ferrari 456 is een van de voordeligste Ferrari’s die je kunt kopen. Heel aanlokkelijk dus voor mensen zonder Ferrari-budget die wél Ferrari-wensen hebben. Naast de peperdure onderdelen maakt het benzineverbruik dit een slechte aankoop voor deze mensen.

Lamborghini Murciélago

23,8 liter per 100 kilometer

De Murciélago is de laatste echte Lamborghini die zonder toezicht van Volkswagen gebouwd werd. De V12 is in de basis nog het stokoude design van Giotto Bizzarrini uit 1963 en dat merk je in het verbruik. De Aventador kreeg een nieuwe V12, die stukken efficiënter was.

Bugatti Veyron

24,6 liter per 100 kilometer

Ook een mooi voorbeeld hoe auto’s efficiënter worden en hoe de techniek vordert. De Chiron, met dezelfde W16 met vier turbo’s en met 500 pk meer, doet ‘slechts’ 22,2 liter per 100 kilometer. Maar als je een Veyron of een Chiron koopt, is de brandstofrekening vermoedelijk het laatste waar je je druk over maakt.

Ferrari 550 Maranello

25,4 liter per 100 kilometer

Het grootste nadeel van de Ferrari 550 Maranello als langeafstandsraket is z’n verbruik. Ben je net lekker onderweg, mag je alweer stoppen. Volgens onze collega Chris Harris moet de tank groot genoeg zijn om minder snel leeg te zijn dan jouw blaas nodig heeft om vol te raken.

Hummer H2

25 liter per 100 kilometer

Grappig feitje: General Motors hoefde geen brandstofverbruik op te geven van de H2 vanwege zijn maximum toelaatbare gewicht. Auto’s waarbij die waarde boven de 3.900 kilo ligt, vielen destijds buiten de plicht. Het verbruik van 25 liter per 100 kilometer is dus geen officiële opgave, maar een gemiddelde van gegevens die we op het internet vonden.

Dodge Durango / Dodge Ram

26 liter per 100 kilometer

De Dodge Ram en de Durango delen de 4,7-liter V8 en slurpen per kilometer net zo veel benzine op. Van deze generatie Durango bouwde Dodge nog een hybride, maar dat is alsof je een sumoworstelaar laat trainen voor een marathon.

GMC Savana 3500 / Chevrolet Express

26,1 liter per 100 kilometer

De op één na onzuinigste auto die je kon kopen, was de GMC Savana 3500 Passenger. Chevrolet verkocht hetzelfde busje onder de naam Express. De 6,0-liter V8 met 285 pk stoot 418 gram CO2 per kilometer uit. In Nederland werden de busjes (vaak met 6,5-liter dieselmotoren) gebruikt als ambulance en op Marktplaats kun je er nog genoeg vinden.

Ferrari Enzo

27,5 liter per 100 kilometer

De Ferrari Enzo is de laatste hypercar van het merk zonder hybridetechniek, zoals de LaFerrari dat wel heeft. De 6,0-liter V12 met 660 pk gebruikt bovendien geen turbo’s om het verbruik te drukken en is daardoor op papier de onzuinigste auto aller tijden. De nieuwe 6,5-liter V12 in de 812 Superfast is in vergelijking met de Enzo een eco-bak: hij verbruikt (in theorie) slechts 14,9 liter per 100 kilometer.