Een van de donkerste hoofdstukken uit Opels geschiedenis maakt dit jaar zijn rentree
Beste mensen, wees gewaarschuwd voor de terugkeer van een van de minst opzienbarende naamplaatjes in de lange, rijke historie van Opel. De Frontera is terug! Het model maakt zijn rentree op een moment dat het goed gaat met Opel, waardoor deze 2024-versie niet op een oud Isuzu-platform zal staan/stuiteren. Oh, en de Frontera is straks de eerste auto met het nieuwe Opel-logo.
De Frontera is straks te bestellen als EV, maar informatie over de actieradius, het aantal elektromotoren en hoeveel vermogen die zullen leveren, is in dit vroege stadium nog niet bekend. Stellantis zegt zelfs niets over de afmetingen. Afgaande op de twee afbeeldingen die we nu te zien krijgen, zou de nieuwe Opel Frontera gigantisch kunnen zijn, maar ook ontzettend klein.
Toch, als we kijken naar de vorm – en Opels opmerking in acht nemen dat de Frontera bedoeld is voor ‘een brede groep klanten’ door hem tegen ‘een aantrekkelijke prijs’ aan te bieden – denken we niet dat ie enorm wordt. Voor nu zouden we hem qua grootte inschatten rond de Crossland. Hoe groot ie ook gaat zijn, Opel belooft dat de Frontera ‘een leuke auto met slimme, functionele kenmerken’ zal zijn die veel ruimte biedt.
In de komende weken zouden we de eerste echte beelden van de elektrische Opel Frontera te zien moeten krijgen. Naar verwachting laat het automerk tegen die tijd ook wat meer relevante informatie over de auto los. Laten we hopen dat de Frontera-naam hiermee een nieuwe start maakt die het origineel uit de jaren ’90 doet vergeten.
