Autonieuws

Opel prijst Insignia station

Komend voorjaar staat ook de stationversie van de Auto van het Jaar bij de dealer. Inderdaad, de Insignia Station, uhh, we bedoelen natuurlijk de Sports Tourer. De benaming station is zo 2008… En wat mag deze pakezel nou kosten? Nou, Opel vraagt voor de instapper, oftewel de…

Door Redactie TopGear

Gepubliceerd op 24 december 2008 om 09:32 uur

Komend voorjaar staat ook de stationversie van de Auto van het Jaar bij de dealer. Inderdaad, de Insignia Station, uhh, we bedoelen natuurlijk de Sports Tourer. De benaming station is zo 2008…

En wat mag deze pakezel nou kosten? Nou, Opel vraagt voor de instapper, oftewel de versie met een 1.6-je, een bedrag van 28.195 euro. Een meerprijs van respectievelijk 875 en 1275 euro ten opzichte van de hatchback en sedan met dezelfde krachtbron.

Nieuw voor de Sports Tourer en straks ook te bestellen in de overige varianten is een 1,6-liter turbomotor (180 pk) en een 2.0 BiTurbo diesel met 190 pk. Laatstgenoemde oliestoker volgt echter pas in een later stadium.

Opel prijst Insignia station

NIEUWSBRIEF

Geef een reactie Reactie annuleren

Meer van TopGear

De ‘laatste echte Opel ooit’ kun je ergens op de wereld gewoon nog nieuw kopen

Opel Insignia GSi Sports Tourer

Opel Insignia-facelift komt je uit je SUV lokken

Koop jij de Opel Insignia OPC van Ali B?

Opel Insignia GSi

Opel Insignia GSi: 1e rij-indruk

Dit busje werd ontwikkeld door Porsche, en nu is het een spotgoedkope occasion met 200 pk

De nieuwe Grandland rijdt weer als een echte Opel (review)

De ‘laatste echte Opel ooit’ kun je ergens op de wereld gewoon nog nieuw kopen

De vernieuwde Opel Mokka is een vriendelijke auto, en dat is precies zijn probleem (review)

Ford Explorer vs Opel Grandland: welke elektrische crossover moet je kiezen? (review)

Is zo’n sportieve Opel GT na 17 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Koopje: deze dikke Audi kost nu al net zo weinig als een Dacia Spring

Dit setje voor- en achterlichten voor een Porsche 911 is extreem duur, maar daar is een goede reden voor

In deze gelimiteerde Porsche 911 vind je een typisch jaren ’70-element terug

De nieuwe Brabus E 700 is verrassend voordelig (en lichter dan een M5)

Het merk van deze toffe camper ken je sowieso (alleen het logo kende je nog niet)

Is de driecilinder wel voldoende in de BMW 220 Gran Coupé? (review)

Koopje: deze dikke Audi kost nu al net zo weinig als een Dacia Spring

Op deze slimme manier maakt een automerk twee keer winst op één auto

Een geïmporteerde auto is nu vaak nog een risico, maar dankzij deze nieuwe regels misschien niet meer

De toestand bij Nissan is dramatisch: het merk deelt hoe bizar slecht het écht gaat

Nieuwe regels van de EU maakt het lastiger oude auto’s op de weg te houden

Met deze nieuwe accu kun je met je EV in één ruk naar Rome rijden (1.500 kilometer)