![](https://media.1815.io/topgear/i/width=424&height=239/2023/01/ora-funky-cat-rijder-3-4-voor.jpg)
Vraag het de botsexperts van de Euro NCAP en ze zullen je zeggen dat deze Ora Funky Cat de veiligste auto in zijn klasse is. Zo zie je maar dat alles relatief is, want voordat je de kans krijgt om deze auto op te vouwen, moet je wel eerst de laadsessie overleven. De Ora Funky Cat, die tegenwoordig Ora 03 heet, is teruggeroepen vanwege elektrocutiegevaar.
Ora wil de Funky Cat in Nederland graag verkopen, maar tot nu toe is het er nog niet van gekomen. In Duitsland staat de auto wel al in de showrooms. De ADAC, wat je mag zien als de Duitse ANWB, meldde deze zomer al dat ze vonken zagen overspringen tussen het laadsnoer en de auto. Blijkbaar stopte de laadsessie niet op het moment dat je de stekker uit de auto trok.
De Duitse ANWB ontdekte het euvel
De ADAC liet al snel weten dat Ora de klacht had onderzocht en de software had aangepast. Je zou denken dat de aanpassingen in een mailtje naar de andere kant van de wereld gestuurd kan worden, maar blijkbaar had moederconcern Great Wall Motor niet zoveel haast. Pas gisteren kondigde het bedrijf een terugroepactie aan voor Australië.
In het bericht van de Australische terugroepactie staat: ‘Als de elektrische overslag in contact komt met de bediener of omstanders, vergroot dit het risico op ernstig letsel of overlijden.’ Over de kans op rokend punkhaar is niets gemeld. Eigenaren van de Ora Funky Cat krijgen het advies om naar de dealer te gaan voor een software-update. Die is gelukkig gratis.
Valt nog mee heeft op 6 december 2023 geschreven:
Dit kan je nog relativeren: in de meeste Chinese auto’s luistert de geheime dienst mee. Als je negatief praat over de CCP dan krijg je een enkeltje concentratiekamp. Dan kan je beter een schok van je auto krijgen.