Porsche stuurt 911 (met standaard motor) op eFuel naar 6.700 meter hoogte

Wat kun je je van november 2022 nog herinneren? De 8 miljardste mens werd geboren, president Joe Biden ontmoette Xi Jinping en Porsche maakte in sneltreinvaart de 911 Dakar bekend. Het Duitse merk introduceerde het idee met deze jongen: een verhoogde 911 Carrera 4S die een vulkaan op klom. Nog geen week later kondigde Porsche een productieversie van de offroad 911 aan en weer een week later werd de 911 Dakar gepresenteerd.

Maar het begon dus bij de 911 hierboven. Die reed vorig jaar tot een hoogte van 6.000 meter en vond het toen wel welletjes. Later zag Porsche het record voor de hoogste afstand boven het zeeniveau waar een auto ooit geweest is: 6.694 meter. De verbouwde Porsche 911 had nu een doel en dus keerde het team terug naar de Ojos del Salado-vulkaan in Chili.

Porsche gaat voor het record bergbeklimmen

Wederom klom coureur Romain Dumas achter het stuur en zette koers op het topje van de ijsberg. Letterlijk, want hoewel een vulkaan doet denken aan hitte kan het bovenop de berg -30 graden Celsius worden. Tijdens de recordpoging kwam het niet zover – de koudste temperatuur die het team heeft gemeten, is -20 graden Celsius. Valt best mee, toch?

Voor de recordpoging zijn er twee 911’jes verbouwd die liefkozend ‘Doris’ en ‘Edith’ heten. Uiteindelijk komt Edith het verst en scherp het record aan met een hoogte van 6.734 meter. Hoger kon ook niet, legt Dumas uit: ‘Het was een geweldig gevoel om te rijden waar geen andere auto ooit geweest is. We bereikte een punt waar we het echte toppunt behaalde – we konden niet hoger.’

Aanpassingen aan de Porsche 911 op eFuels

Voor de speciale route werd een standaard 3,0-liter zescilinder boxermotor gebruikt met een gewone zeventraps handbak. Wel kreeg de aandrijflijn speciale smeermiddelen om de koud aan te kunnen. Portaalassen zorgden voor een bodemvrijheid van 350 millimeter. Het buikje kreeg een speciale aramidvezel beschermlaag tegen grote stenen.

Ook erg belangrijk voor Porsche: de auto gebruikte eFuel. De peut werd samen met een bedrijf genaamd HIF gemaakt, bestaat uit water en koolstofdioxide en is klimaatneutraal. De baas van dat bedrijf is erg blij met het record en zegt dat het laat zien dat eFuels zelfs werken bij de extreemste omstandigheden die je je maar kunt bedenken. Gelijk maar de Dakar Rally winnen met een Porsche 911 op eFuels?