Autonieuws

Bodykit voor Cayenne

De gefacelifte Porsche Cayenne is alweer ruim een jaar op de markt. De Duitse tuner Hofele heeft blijkbaar een winterslaap gehouden en komt nu pas met een bodykit voor de vernieuwde Cayenne. De koper heeft keuze uit twee ‘pakketten’, de GT 500 en GT 600. Het verschil? Een…

Door Redactie TopGear

Gepubliceerd op 23 mei 2008 om 09:05 uur

TopGear abonnement + cadeau vanaf € 14,95

De gefacelifte Porsche Cayenne is alweer ruim een jaar op de markt. De Duitse tuner Hofele heeft blijkbaar een winterslaap gehouden en komt nu pas met een bodykit voor de vernieuwde Cayenne.

De koper heeft keuze uit twee ‘pakketten’, de GT 500 en GT 600. Het verschil? Een paar extra gaten in de carrosserie die optisch dienst doen als luchtinlaten. In tegenstelling tot de Cayenne zoals ie uit de fabriek rolt, monteert Hofele een gewijzigde voorbumper met een serie mistlampen en LED-dagrijverlichting. Aan de achterzijde duikt een diffusor op en is er aan weerszijde ruimte gereserveerd voor de verchroomde eindpijpen. En daar zul je het mee moeten doen.

Bodykit voor Cayenne

Reacties

Meer van TopGear

Porsche voegt ook een nieuwe Cayenne S E-Hybrid toe aan het gamma

De Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de krachtigste ooit – maar niet de snelste

Porsche-eigenaar komt erachter dat zelf wrappen toch best wel lastig is

Porsche Cayenne E-Hybrid review: Waarom de Cayenne goedkoper is dan de Macan

De Porsche Cayenne bestaat twintig jaar: Hoeveel is de SUV verbeterd?

Deze goedkope Porsche Cayenne 1.9 TDI is net zo duur in gebruik als een Golfje

Porsche is een unieke V4-motor aan het testen in een 911 (maar waarom?)

Porsche stuurt 911 (met standaard motor) op eFuel naar 6.700 meter hoogte

Rijden in de ultieme offroad-Porsche 911 van Singer en Tuthill

Singer krijgt concurrentie: Theon Design bouwt deze prachtige Porsche 911 964 restomod

Nieuwe Porsche Panamera: Alles wat je moet weten

Zo ziet een moderne Porsche 911 ‘Flachbau’ met klapkoplampen eruit

The Landrovers Defender V8 review: Nederlandse Defender met (te?) veel vermogen

De Lucid Gravity is een knappe SUV die 700 kilometer ver komt

Lotus Eletre vs Tesla Model X: Verslaat Lotus de inmiddels vrij oude Tesla?

Lexus RX 450h+ review: Bij deze SUV draait het om de details

Bowler Defender review: Een soort Defender GT3 RS die overal komt

De nieuwe Skoda Kodiaq krijgt een plug-in hybride aandrijflijn

AMG bevestigt: Geen V8 meer in de C-klasse, de viercilinder is ‘progressief’

De nieuwe Gymkhana is hier, de laatste met Ken Block achter het stuur

Porsche is een unieke V4-motor aan het testen in een 911 (maar waarom?)

De Mercedes-AMG CLE 53 krijgt geen viercilinder, maar een zes-in-lijn

Porsche stuurt 911 (met standaard motor) op eFuel naar 6.700 meter hoogte

Rijden in de ultieme offroad-Porsche 911 van Singer en Tuthill

Tesla-ontwerper geeft de bijzondere redenen waarom Cybertruck er zo gek uitziet

AMG bevestigt: Geen V8 meer in de C-klasse, de viercilinder is ‘progressief’

Er is een nieuwe Suzuki Swift: dit is alles wat je moet weten

Porsche is een unieke V4-motor aan het testen in een 911 (maar waarom?)

De Mercedes-AMG CLE 53 krijgt geen viercilinder, maar een zes-in-lijn

Pijnlijk: Deze Chinese EV is teruggeroepen wegens elektrocutiegevaar