Waarom hebben raceauto’s altijd van die idioot grote remmen? Om hard te remmen, natuurlijk. Maar eigenlijk nog belangrijker: een groter oppervlak van de remschijf betekent meer koeling. Gooi een setje remblokken van hoge kwaliteit erbij en je hebt een mooi setje om het circuit te veroveren.

Voor intensief circuitgebruik volstaat de remmerij waarmee je auto uit de fabriek rolde meestal niet. De blokjes worden te heet en krijgen last van fading. Je rempedaal voelt aan als een spons en remmen kun je vergeten. Deze realiteit slaat de bestuurder van deze Ford Mustang in zijn gezicht als een slapstick comedy. Aan de reactie van de bestuurder te zien, is dit niet de eerste keer dat het hem overkomt. Hij kan er tenminste om lachen.

Bekijk hoe remmen falen bij 225 km/u