Renault Mégane RS, hete hatch

Morgen trekt Renault het doek van de nieuwe Mégane RS, de heetste hatch uit het programma van het Franse merk. Op de foto zien we een agressievere voorkant met details van de circuitversie, terwijl de spatbordranden en skirts dikker zijn aangezet. Andere opvallende details zijn de zwarte buitenspiegels, de…

Door Redactie TopGear

Gepubliceerd op 2 maart 2009 om 09:20 uur

LEGO Ferrari 488 + 24x TopGear: € 179,95!

Andere opvallende details zijn de zwarte buitenspiegels, de rode remklauwen en de donkere wielen. Net zoals bij het huidige model wordt er een keuze geboden uit het normale chassis en het stuggere cupchassis. De 2 liter turbomotor levert betere prestaties door een verhoogd vermogen van 250 pk en een koppel van 340 Nm.

Advertentie

Meer

Renault Mégane RS, hete hatch

TopGear nieuwsbrief

Reacties

Meer van TopGear

Renault R5 Turbo 3E is een driftig rallymonstertje

Er komt een zeer extreme (elektrische) Renault 5 aan met een gigantische spoiler

Mazzelaar crasht net niet, maar verandert Nürburgring in scène uit Mad Max

Waarom sloegen we elkaar vroeger bij het zien van een Twingo of een gele auto?

Renault wil bestaande bedrijfsbusjes ombouwen tot EV’s

In 1991 speelde Renault met het idee de Scénic er zo uit te laten zien

De Citroën Oli heeft een verticale voorruit, en dat is minder dom dan het lijkt

De Alpine A110R komt eraan, dit zijn alvast wat veelbelovende tekeningen

Citroën gaat terug in de tijd met hun nieuwe logo

Peugeot e-208 krijgt een update en de batterij van de e-308

Bij de Delage D12 Hypercar kun je zelf kiezen tussen een halo of een voorruit

Renault R5 Turbo 3E is een driftig rallymonstertje

De Manhart monteert een supercharger op de V8 van de Patrol Nismo

Seat komt met bijzondere nieuwe accessoires voor de oude Leon Cupra

Dit gebeurt er als je 300 km/u rijdt met een auto die daar zeker niet voor gemaakt is

Nederlanders willen geen partner in de auto

Komen de boetebedragen straks onder de verkeersborden te hangen in Nederland?

Deze nieuwe autoband hoeft pas na 500.000 kilometer vervangen te worden