En twee keer zo sterk als het origineel
De laatste tijd hoor je geregeld de term ‘restomod’ voorbijkomen. Het is een relatief nieuw fenomeen. Bedrijven als Singer, Alfaholics en Eagle zijn enkele bekende voorbeelden. In heel veel gevallen zijn het relatief oude auto’s die technisch flinke updates krijgen, maar nog altijd hun klassieke look behouden of er juist ouder uitzien. Ze hebben in elk geval altijd gemeen dat ze altijd duur zijn, maar deze restomod is dat niet. Het bedrijf heet Rocketeer, de auto heet de MXV6 en ze komen uit het Verenigd Koninkrijk.
Dat is geen verrassing, want in het VK zijn ze helemaal gek op dit soort projecten. Een veelgehoord ‘nadeel’ van de Mazda MX-5 is dat deze niet snel genoeg is. Nu kun je daarover discussiëren, maar het feit is dat Rocketeer dat probleem keihard heeft aangepakt. Ze hebben geen turbo of compressor gemonteerd op de bekende viercilinder, maar vervangen de motor in zijn geheel. Het resultaat noemen ze de Rocketeer MXV6.
De motor is een oude bekende, namelijk de 3,0-liter V6 van Jaguar. Dat blok is niet willekeurig gekozen. De V6 is namelijk heel compact. Daarbij is de motor gebouwd om in lengte gemonteerd te worden, veel V6-motoren zijn namelijk ontworpen om overdwars in het motorcompartiment te liggen. De motor is geleverd in diverse modellen van Jaguar en is goedkoop te krijgen. Maar er is meer dat de motor geschikt maakt. Bijzonder: de aluminium V6 is lichter dan de gietijzeren viercilinders uit de MX-5.
Daarbij past het hoogtoerige karakter uitstekend bij een MX-5. Ook is de AJ30 (zoals de motor officieel heet) behoorlijk betrouwbaar en een perfecte basis als je nóg meer vermogen wenst. Iets waarbij Rocketeer je ook maar wat graag helpt. Vanuit de fabriek levert de motor 231 pk, maar Rocketeer levert de MX-5 standaard al met 280 pk. De Keiryō, een speciale uitvoering met de focus op een lager gewicht en meer vermogen, weegt 850 kilo en heeft 400 pk. We zijn benieuwd hoe dat rijdt.
Je kan de Rocketeer bestellen als complete auto of als ‘kit’. Dan krijg je alle onderdelen om zelf je auto om te bouwen. De kit kost 14.000 pond voor de motor, elektronica en andere benodigde hardware. Als je het de dames en heren van Rocketeer laat doen, kun je meteen ervoor kiezen om het onderstel, interieur en dergelijke mee te pakken. Prijzen beginnen dan vanaf 22.000 pond. Dat valt heel erg mee, maar houdt er rekening mee dat je het zo gek kunt maken als je wil.
Lees ook: Eindelijk is er een krachtigere Mazda MX-5 en hij gaat nog in productie ook
Dus wil je een hoogwaardiger onderstel, circuitwaardige remmen en meer verstevigingen: geen enkel probleem, regelen ze bij Rocketeer voor je. Wil je een compleet opnieuw bekleed interieur hebben met moderne connectiviteit? Dat kan ook, alhoewel die ‘connectiviteit’ een aftermarket navigatiescherm met Apple CarPlay is. Dus mocht je een NA of NB generatie MX-5 in de schuur hebben staan, je kan ze upgraden. Voor mensen met een NC-generatie hebben we goed nieuws, daarvoor komen ook upgrades.
