Haast hebben in Rotterdam is er niet meer bij
Als automobilist maken we een soort omgekeerde evolutie mee. Een soort Benjamin Button-achtig verloop. Ondanks dat auto’s steeds beter, veiliger, stiller en sneller zijn, mogen we er niet harder mee rijden. Die daalt constant, eigenlijk. Een grote aankondiging was Amsterdam, waar je nu op veel gebieden 30 km/u mag in plaats van 50 km/u. Rotterdam heeft ook besloten om de snelheid te verlagen. Slecht nieuws voor mensen die graag 50 rijden, dat mag binnenkort niet meer.
Die snelheidsverlaging stond al een tijdje vast. Er is een ontwerpverkeersbesluit genaamd ‘Stadsbrede aanpak 30 km/u gebiedsontsluitingswegen’ vastgesteld door het college van B&W (Burgermeester en wethouders). Dus helemaal als een verrassing komt het niet. Wel is het een verrassing dat de invoering van de nieuwe maximumsnelheid eerder komt dan verwacht. Dat meldt Nieuwsblad Transport.
Het was de bedoeling om in het derde kwartaal van het jaar de regel te voeren. De nieuwe maximumsnelheid van 30 km/u gaat van kracht vanaf 1 mei 2025. Dat is dus al over anderhalve maand. Vanaf die maand geldt de maximumsnelheid, maar dan moet de gemeente nog de verkeerssituaties aanpassen. Het is niet dat je nergens 50 km/u mag rijden, overigens. De nieuwe limiet geldt op 115 wegen.
Nee, niet omdat het ambtelijk apparaat harder kan werken als de burger gepest kan worden. De vervroegde invoering is een praktische maatregel. Voor het invoeren van een nieuwe limiet, moeten aanpassingen gemaakt worden. Logischerwijs zijn dat borden waarop ’30’ staat, maar die snelheid wordt ook op sommige plaatsen op de weg geverfd met witte cijfers.
Maar er moeten ook andere dingen aangepast worden. Denk aan het aanpassen van rijbanen en belijning. Ook kunnen sommige verkeerssituaties anders worden. Als je dat bij één kruispunt moet aanpassen, is dat zo gedaan. Maar bij 115 straten zijn er nogal wat kruispunten. Het probleem is dat in november en december van dit jaar niet mogelijk is, want je mag geen wegbewijzering plaatsen in die maanden. Dat heeft te maken met het weer in deze maanden.
Lees ook: Zo ontzettend veel boetes deelden de nieuwe 30 km/u-flitspalen uit in Amsterdam
Dus in plaats van uitstellen, haalt de gemeente de limiet naar voren. Dan heeft de gemeente de hele zomer en herfst om de aanpassingen door te voeren. Bijkomend voordeel is dat het in de zomermaanden ietsje rustiger is, dus dan hebben minder weggebruikers er last van. Gaan ze dan eerst de nieuwe limiet invoeren en pas daarna alles aanpassen? Ja, in principe wel. Nu zullen alle aanpassingen wat overlast gaan geven, dus dan is die lagere snelheid mooi meegenomen.
Soms is 30kmh rijden te begrijpen maar we slaan weer volledig door zoals met veel dingen in dit land. Laatst hoorde ik iemand zeggen ik ben voor 30 rijden en het is ook beter voor het milieu. Iemand al eens nagedacht wat de uitstoot per km is van de gemiddelde auto bij 30 kmh. Beetje tegenstrijdig allemaal. Milieu zones invoeren en dan zeggen Je mag niet harder als 30. Diezelfde mensen denken vast en zeker dat een auto in de file nog zuiniger is.
30 km is achterlijke onzin ondanks kinderen. Ik leer mijn kinderen dat de weg voor auto’s is en geen speelplaats. Ik blijf ze continue wijzen op hand uitsteken en dubbel uit te kijken voor hun zelf en voor andere. Politie moet de fietsers zelf (hoe jong ook) aanspreken en/of straffen voor overtredingen. En het verkeer veiliger maken door regelsysteem te volgen die er zijn. Ligt niet aan de snelheid. 30 is uiteindelijk gevaarlijker als 50 wegens concentratie verlies. En andere gaan 30 rijders inhalen als ze kunnen, wat ook gevaar geeft.. en daarbij, waarom niet snelheid 40, 70, wat vaak redelijker is ??????
@Edgard Gommeren
Altijd maar weer die eeuwige dooddoener over het aangereden kind…. Je hebt gelijk, maar anno 2025 is het net zo inhoudsloos als dat iedereen met een mobieltje in zijn hand rondrijdt. Vaak zijn het de ouders van kinderen die als grootste idioten in en kindvriendelijke wijk racen.
Misschien je kinderen leren om met het verkeer om te gaan, dat is uiteindelijk beter.
Respect voor je reactie
Onzin. Als jouw kind aangereden wordt mag jij kiezen of dat met 30 of 50 km mag. Heb je zo’n haast?
Net als bij al die andere eeuwige klaagkonten is je logica is net zo onnavolgbaar als je spelling…
weer n verdienmodel
ok op sommige plekken 30 km snapt iedereen
maar n doorgaande weg waar je al jaren 50 0f 70 mag
ineens maar 30km totale onzin
het gaat maar om een ding hoe klop ik de mensen zoveel mogelijk geld uit hun zak
met alles van a tot z
dus plaatsen we overal flitskasten massa is kassa
maar de de overheid wil oorlogje spelen die oorlog moet tenslotte door ons burgers betaald worden