Sierra Cosworth 4×4: waarom je nu moet investeren

Tenzij je dit leest aan boord van je jacht dat ligt afgemeerd in Monaco (of Knokke), heb je waarschijnlijk je kans gemist om mee te liften op de populariteitsgolf van de klassieke whaletail, ook wel bekend als de Ford Sierra RS Cosworth. De prijzen van die auto behoren namelijk tot de hoogste van alle cult-klassiekers uit de jaren tachtig: voor niet-gemodificeerde exemplaren in smetteloze staat worden bedragen van zes cijfers betaald.

Dus is TG’s slimme tweedehands weekendauto-tip om af te zien van die monsterlijke grote vleugel, en een aandrijfas en wat achterdeuren toe te voegen. De Sierra Cosworth 4×4 is momenteel namelijk de ‘goedkope’ snelle Ford. Hij biedt dezelfde gehomologeerde motor in een meer praktische, minder opvallende carrosserie, en je betaalt slechts 20 mille voor een gruizig exemplaar, terwijl je voor het dubbele een auto krijgt met een gedocumenteerde historie, en nog goeddeels zoals de makers ‘m ooit hebben bedoeld. Alleen de topversie van na 1990 heeft vierwielaandrijving – er zijn ook vroegere achterwielaangedreven versies – terwijl de gefacelifte modellen een sterkere 2,0-liter turbomotor kregen met 220 pk. Ze waren erg populair onder criminelen omdat ze makkelijk waren te jatten en prima vluchtauto’s bleken te zijn. De nu nog rondrijdende auto’s hebben doorgaans een blanco strafblad, maar de prijzen zitten in de lift, dus scoor er een voor je ‘m noodgedwongen moet stelen. Geintje.   Check het aanbod hier.