Stokoude auto met atmosferische V8 gaat eindelijk met pensioen

Het gebeurt vaker dat een fabrikant ‘het oude model’ nog eventjes in productie houdt. Denk aan de Peugeot 206+, bijvoorbeeld. Of de Renault Clio Campus. Het oude model kon je dan nieuw bestellen voor een zacht prijsje. Bij RAM hebben ze dit ook een tijd gedaan. Voor lange tijd hebben ze namelijk tweemaal de RAM 1500 in de aanbieding gehad. Daar gaat een einde aan komen, zo meldt Automotive News.

De vierde generatie (modelcode DS) kwam in 2009 op de markt, toen nog onder de merknaam Dodge. In Nederland zijn de auto’s relatief populair in hun eigen genre. Via de grijze import zijn er diverse aanbieders die ze giganten naar ons land halen. De vijfde generatie (modelcode DT) kwam zes jaar geleden (in 2019 dus) op de markt. Deze was aanzienlijk groter, luxer en duurder dan zijn voorganger. Moederbedrijf Stellantis besloot het oude model er nog eventjes naast te leveren.

Einde RAM 1500 Classic

We zijn nu aanbeland in de zomer van 2024 en je kan het inmiddels hoogbejaarde model nog altijd bestellen. Een ongekend lange levensspanne in autoland. Dat komt omdat de RAM 1500 Classic erg populair bleek te zijn onder bedrijven die er daadwerkelijk mee werken. Die kunnen het simpele karakter waarderen. Relatief weinig elektronica en een eenvoudige doch immense 5.7-liter V8 in het vooronder. Die lust weliswaar een slokje, maar is erg betrouwbaar.

Tegenwoordig concurreert de RAM 1500 Classic met Toyotac Tacoma, Dodge Dakota en Ford Ranger. Dat waren ooit kleine pick-ups, maar zijn nu dermate groot dat ze een perfecte match zijn met de RAM 1500 Classic. En waar je die kunt bestellen met vier- en zescilinder, heb je bij RAM die dikke V8 en daar zijn Amerikanen wel gevoelig voor. Sterker nog, zelfs bij de nieuwe RAM 1500 schittert de V8 door afwezigheid.