We zijn als markt ook niet belangrijk genoeg om aanpassingen voor te doen...
Was jij één van die mensen die alvast 100 dollar aanbetaalden om een Cybertruck te kopen, al die jaren geleden? Als je hem toen tof vond, en het prijsverschil kunt ophoesten, zul je ’m nu nog steeds te gek vinden. Tesla heeft iets wonderbaarlijks geflikt – zij het veel later dan verwacht – en het concept van de sci-fi pick-up uit 2019 in een zo goed als ongewijzigde vorm in productie gebracht.
Maar dan het slechte nieuws: als je in Nederland, België of waar dan ook buiten Amerika woont, zouden we Elon bellen en ons geld terugvragen. De voetgangersveiligheid, met dat enorme niet-meegevende front, is voor nu een joekel van een ‘nee’ qua export. En er zijn nog wat problemen, zo legt Lars Maravy uit. Hij is de Vice President van Vehicle Engineering bij Tesla.
Lars ziet nog twee andere problemen. ‘Ten eerste is de markt voor pick-ups in Amerika enorm, en dat is bij jullie anders. En twee: de Europese regelgeving eist een afronding van 3,2 millimeter op uitstekende delen. Helaas is het onmogelijk om een afronding van 3,2 millimeter te maken op een plaat roestvrij staal van 1,4 millimeter’, zo zegt hij tegen TopGear.
Het is dus vrij onwaarschijnlijk dat we ooit een Cybertruck klem zullen zien staan op een Amsterdamse gracht. Maar zouden we dat wel moeten willen? Om eerlijk te zijn: hij is een maatje of twee te groot voor hier, al zullen er via grijze import (en een individuele typegoedkeuring) hier en daar vast een paar te vinden zijn. De Ford F-150 Lightning rijdt hier immers ook mondjesmaat rond.
Het is nooit de bedoeling geweest om de wereld te overspoelen met Cybertrucks – daar zijn de witgoed-Model 3, Y en goedkopere toekomstige modellen al voor. De ware prestatie zit hem hier in het simpele feit dat koppige ingenieurs dit apparaat door pure wilskracht, eigenwijsheid en een schier oneindig ontwikkelingsbudget erdoor hebben weten te drukken.
Tesla bevestigt hier in ieder geval wat we al veel eerder vermoedde. Ben je eigenwijs genoeg om er eentje hierheen te halen en je wilt een kenteken scoren? ‘Daarvoor moet een voertuig fysiek worden aangeboden’, zegt het RDW. Pas in Nederland zal de instantie bepalen of de Cybertruck een kenteken mag. De kans is aanwezig dat je zelf dingen moet aanpassen om de auto te laten voldoen aan de eisen.
Great that this dangerous thing is staying in the USA.
Long may it stay there.
Zit er hier eigenlijk iemand op dit kolossaal ding te wachten?? Ik denk het niet…
Gewoon piepschuim erop plakken.
In Amerika werd Volkswagen met het dieselschandaal erg hard aangepakt, want er zouden volgens hun, zoveel doden mee gemoeid zijn. Over hun slurpende pick-up’s werd gezwegen, want die vielen immers onder de categorie ’trucks’. Dat er met deze truck wellicht dodelijk slachtoffers kunnen vallen, is kennelijk geen probleem. Toch wel een beetje hypocriet..
Laat dat bakbeest maar weg blijven ,vindt het een oerlelijke auto en onveilig auto ,past nergens niet op parkeerplaats, garage er rijden nu al veel te veel grote bakbeest rond ,nee laat hem.maar in Amerika rijden .stom ding
Jammer.. Moordlustig apparaat of niet. Stiekem had ik deze wel willen scoren 😬, maar goed model x is ook prima.
Bent u Stevie Wonder? De Tesla x is zo ongeveer de allerlelijkste auto die er te koop is. Dat is een elektrische Dacia Lodgy.
is door een aap ontworpen
Het blijft bizar dat mensen dit mooi vinden. Maar goed, er waren ook mensen -vooral met een heel klein pikkie- die een Hummer stoer vonden. Zal wel het zelfde soort volk zijn.
Bent u Stevie Wonder? De Tesla x is zo ongeveer de allerlelijkste auto die er te koop is. Dat is een elektrische Dacia Lodgy.
James kerel.. Dat gejank van links en steuntrekkers over piemels.. 90% van de auto’s is niet mooi. Dit is een lkkr praktische auto met veel mogelijkheden. Ik wil wel 1.
Dit is dus een moorddadig apparaat voor voetgangers dat alleen in een 3e wereld land de weg op mag. Maar goed dat wij in de EU onze burgers beschermen tegen dit soort gevaarlijke apparaten.
Het zou nog dodelijker kunnen zijn. Met de autopilot software zouden nog veel meer slachtoffers vallen.
Gelukkig! Praise the Lord !!
Terecht. Goed dat dit bizar gave apparaat vele nieuwe ICE v8 trucks op de weg zal voorkomen. Maar dat probleem hebben we hier in Nederland überhaupt niet zo. Er zijn efficiëntere auto’s.
Hoe maak je trouwens je standaard Porsche 911 sportwagen (2023) sneller op de dragstrip? Laat hem trekken door de CT:
https://youtu.be/OyrTLYyIvNI?si=xNjGDnq54f6XPuQP