Tesla kan heel wat leren van de grootste autofabrikant ter wereld, maar deze les zouden we skippen
Het grootste automerk ter wereld is niet te arrogant om toe te geven dat ze wat kunnen leren van het relatief jonge Tesla. Zo leent Toyota de gigacast-techniek van Tesla om productietijden te verkorten. Maar ook andersom pakt Tesla wat inspiratie van Toyota, maar ze pakken precies een van de grootste dieptepunten van de afgelopen jaren: bij de Cybertruck kan blijkbaar het gaspedaal blijven hangen, net als bij Toyota een tijd geleden.
Zo’n 15 jaar geleden was Toyota uitgebreid in het nieuws omdat de vloermatten van bepaalde modellen los konden raken en over het gaspedaal heen kon schuiven. Zo bleef het gaspedaal hangen, wat leidde tot ongelukken. Uiteindelijk kwam er een terugroepactie waarbij miljoenen auto’s terug moesten naar de dealer. Tesla kampt nu met een soortgelijk probleem.
Over het gaspedaal (als je het nog zo mag noemen bij een EV) van de Tesla Cybertruck zit metalen sierstuk. In de onderstaande TikTok-video zie je dat dit stuk metaal niet goed vastzit en zo naar voren kan schuiven. Als dit afdekstuk verschuift terwijl het pedaal ingedrukt is, kan het vast komen te zitten achter een naad van het interieur. Geen wenselijke situatie.
@el.chepito1985 serious problem with my Cybertruck and potential all Cybertrucks #tesla #cyberbeast #cybertruck #stopsale #recall ♬ original sound – el.chepito
Gelukkig neemt de Tesla het vermogen weg zodra je het rempedaal indrukt, dus het zal niet snel voorkomen dat een auto ervandoor gaat. Al doen mensen wel gekke dingen in panieksituaties. De National Highway Traffic Safety Administration (wat een soort EuroNCAP en RDW in één is) is het probleem nu aan het onderzoeken, zo meldt CNBC. Vooralsnog is er geen actie ondernomen.
Diverse Tesla-klanten meldden deze week dat hun order voor de Cybertruck op pauze is gezet. Een reden is er vanuit Tesla niet gegeven, maar het lijkt met het loszittende gaspedaal te maken te hebben. De enorme pick-up wordt in Nederland niet geleverd, dus hier hoef je je niet druk te maken dat er een Cybertruck door de pui heen komt zetten.
Toyota zal wel blij zijn met die vastzittende gaspedalen, dan worden hun auto’s eindelijk eens spannend!
Hoeveel ontwerpenfouten zitten er in die Cybertruck? Het blijft maar komen. Echt een mislukking dankzij het te grote ego van meneer Musk.
Die Tesla Fanboys zijn wel grappig. De hele wereld ziet dat er vanalles mis gaat bij Tesla, maar ze blijven het ontkennen. If it looks like a duck, swims like a duck, and quacks like a duck, then it probably is a duck. Behalve bij de fanboys, want als Oppergod Elon zegt dat het een hond is, dan zeggen ze dat het een hond is.
Ik had gehoopt dat ze Toyota na zouden doen met betrouwbare auto’s bouwen, maar ook in de 2024 studie van JD Power staan ze weer ergens onderaan. Lexus en Toyota zijn #1 en #2.
https://www.jdpower.com/business/press-releases/2024-us-vehicle-dependability-study-vds
Felicitaties voor Toyota!
Hoewel ook Toyota natuurlijk miljoenen auto’s moest recallen wegens hetzelfde euvel, een vastzittend gaspedaal.
https://www.drive.com.au/news/toyota-us-recalls-another-2-3-million-vehicles-with-sticking-accelerators/
Waar VW vorig jaar trouwens nog ver voor lag op Tesla, heeft Tesla VW dit jaar ingehaald op betrouwbaarheid 🙂
Ook felicitaties waard !
Is er denken jullie nog kans dat Audi ooit Tesla nog in zal halen qua betrouwbaarheid?
Ik bedoel, vorig jaar stond het al onder Tesla, maar het verschil is dit jaar alleen maar groter geworden..
JD power heeft trouwens ook gekeken hoe de rankings zijn betreft innovaties’s op het gebied van toegepaste Tech.
https://www.jdpower.com/business/press-releases/2023-us-tech-experience-index-txi-study
Tesla is overigens uitgesloten van deelname aan hun Ranking, dus kan geen prijzen winnen, ookal winnen ze wel in bepaalde categorieen.
De reden? Tesla weigert tot op heden lijsten met klanten met NAW gegevens te delen met JDpower. Dit bemoeilijkt het onderzoek van JDPOWER en dat vinden ze dwarsliggen.
Ach, het is Amerika, kennelijk daar in sommige staten verplicht dat te geven, Tesla weigert.
Hier in Nederland zou Tesla deze gegevens niet eens mogen delen met derden, gekke wereld.
“the EV brand was not included in the rankings or eligible for awards because the company doesn’t allow J.D. Power access to owner information in the states where that permission is required by law.”
Tesla heeft weer eens een epic failure en gelijk komt spambot Maarten weer met totaal irrevante berichten ter promotie. Wie denk je hiermee een plezier te doen?
Epic faillure 🙂
Je bedoeld best in class qua innovatie.
Ik zou zeggen, lees het artikel van JDpower maar eens.
Een vloermat die onder een pedaal schiet is een ‘best in class innovatie’?
Ik vraag me af of ik om je moet lachen of medelijden met je moet hebben.
Wat doet de ranking van VW of Audi er toe? Het gaat om hoe slecht Tesla het doet en dat is heel slecht. Van die mensen die altijd maar excuses verzinnen zijn echt vermoeiend. ‘Ja maar hunnie doen het ook…’. Ja daarom is wat jij doet nog niet goed!
Maarten ik zie dat je weer opnieuw met je promo show begint. Kan je ook al excuses maken voor je leugens bij dat andere artikel en de misplaatste toon die je daarbij tegen mij aansloeg? Alvast bedankt.
Die excuses kan je vergeten want Maarten kan alleen roeptoeteren en enige vorm van zelfkritiek kent hij niet.
Ik begrijp het kereltjes.
Allemaal als zemeltjes zeuren op Tesla.
Maar wanneer iemand zegt dat ze stijgen in de rankings en zelfs VW hebben ingehaald.
Dan vinden ze het vervelend en een promo show.
Vervelend dat feiten jullie zieltjes kwetsen. Maar niet mijn probleem.
Later boys.
Normaal lees ik alleen maar mee maar die Maarten komt me echt de strot uit. Zo’n arrogante houding en anderen altijd aanvallen in plaats van gewoon toegeven als hij het een keer verkeerd heeft. En dat laatste komt heel vaak voor! Echt irritant!