
Tijdens de afgelopen Salon van Genève gaf Toyota ons met de Hybrid X conceptcar alvast een voorproefje van een toekomstige nieuwe hybride-auto. Inmiddels is duidelijk wat de Japanners met de Hybrid X van plan zijn.
Dat hadden we eigenlijk al een beetje kunnen raden. Als je namelijk goed kijkt, dan schijnt door het moderne ontwerp van het studiemodel een heel klein beetje Prius heen. En dat moet ook, want de Hybrid X is niets minder dan de derde generatie van de Prius. Ook de definitieve versie zal deze naam dragen, al kiest Toyota in dit geval wel voor wat meer variatie op het thema.
Toyota zal vanaf 2009 namelijk drie nieuwe hybride-auto’s op de markt brengen, onder de weinig fantasievolle naam Prius A, Prius B en Prius C. Het enige dat die modellen met elkaar gemeen hebben, is de rij accu’s die zich onder de vloer bevindt. Verder wil Toyota af van het concept van een hoog MPV-achtig model. De Prius A zou wat afmetingen betreft vergelijkbaar moeten zijn met de kleine Yaris, terwijl de Prius B iets groter wordt dan de huidige Prius. De Prius C zou tot slot iets kleiner worden dan de Camry. Ook zou het uiterlijk van deze laatste het meest in de buurt komen van de Hybrid X. Maar tegen die tijd leven we in 2011, misschien is de wereld er dan klaar voor.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


Is de nieuwe plug-in hybride Toyota Prius een goede taxi?

De enige Prius waarvan het zonde zou zijn als ie gesloopt zou worden, wordt gesloopt

VIDEO: Hoe rijdt de nieuwe Toyota Prius op het circuit? The Stig test hem

Onderzoek: De groenste auto van dit moment heeft een benzinemotor

Straatracende Lamborghini Huracán neemt Toyota Prius mee in zijn graf bij crash

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

Toyota haalt de Supra uit productie: dit betaalde een Nederlander voor het allerlaatste model

Vernieuwde Toyota bZ4x: gaan de Nederlanders hem nu wel kopen?

Toyota C-HR+ is precies even sterk én even snel als de meest legendarische BMW M3

Het grootste automerk ter wereld verkoopt nauwelijks elektrische auto’s, behalve in één land

De vernieuwde Toyota Corolla: minder koeien, maar ook minder paarden

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

Waarom je niet bang (meer) hoeft te zijn dat Nissan failliet gaat

Ooit de grootste ouwe-lullenbak van Nederland krijgt een opvolger (die wel cool is)

De eerste volwaardige elektrische auto krijgt nu eindelijk een opvolger

Is zo’n snelle Mazda 3 MPS met 260 pk na bijna 20 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Mazda geeft toe foutjes te hebben gemaakt – rijdt de nieuwe CX-60 eindelijk wel goed? (review)

Veel EV-rijders hebben er een benzineauto naast, maar dat is niet het bijzonderste

510 pk uit een vijfcilinder is bij Abt stukken goedkoper dan een nieuwe Golf GTI

Trouwe klanten van dit merk willen echt geen elektrische auto, kopen oude voorraad benzineauto’s

Zou je een dikke BMW laten staan voor een (minimaal) net zo dikke Mercedes?

Deze camera houdt je constant in de gaten, maar waarom is dat?
