
De grote zorg van menig (potentieel) Prius-koper was altijd het accupakket. Niemand wist echt wat er na tien jaar zou overblijven van de capaciteit of hoe duur de reparatie zou zijn. Inmiddels zijn we meer dan tien jaar verder en de meeste Prius-batterijen houden het prima vol. Voor de enkeling wiens accu er wel de brui aan geeft, heeft American Racing Headers een oplossing.
Het Amerikaanse bedrijf verwijdert het accupakket, en de originele benzinemotor, en vervangt het geheel door een 6,2-liter V8 uit de Dodge Challenger Hellcat. De elektromotor verdwijnt ook en om het verlies in koppel te compenseren, monteert ARH een Whipple 4,5-liter supercharger. Het resultaat is meer dan 1.000 pk. Genoeg om de originele prestaties van de Prius te behouden, lijkt ons; en ze misschien zelfs te overtreffen.
Een CVT-automaat speelt helaas niet lekker samen met de V8. Dus moet je het doen met een Tremec Magnus-handbak met zes versnellingen. De achteras komt van Ford. Oh, en ARH verving zo ongeveer het hele Prius-binnenste door een buizenframe en andere raceonderdelen. Klein detail. Trouwens, zo’n Hellcat-V8 is los te bestellen. Hoef je alleen een Prius te regelen.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


Is de nieuwe plug-in hybride Toyota Prius een goede taxi?

De enige Prius waarvan het zonde zou zijn als ie gesloopt zou worden, wordt gesloopt

VIDEO: Hoe rijdt de nieuwe Toyota Prius op het circuit? The Stig test hem

Onderzoek: De groenste auto van dit moment heeft een benzinemotor

Straatracende Lamborghini Huracán neemt Toyota Prius mee in zijn graf bij crash

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

Toyota haalt de Supra uit productie: dit betaalde een Nederlander voor het allerlaatste model

Vernieuwde Toyota bZ4x: gaan de Nederlanders hem nu wel kopen?

Toyota C-HR+ is precies even sterk én even snel als de meest legendarische BMW M3

Het grootste automerk ter wereld verkoopt nauwelijks elektrische auto’s, behalve in één land

De vernieuwde Toyota Corolla: minder koeien, maar ook minder paarden

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

Parkeren in een kleine parkeergarage wordt op deze manier extra lastig

Mensen moeten echt kappen met deze piepkleine (maar vreselijke) modificatie aan hun auto’s

Lynx GT1 is een echte Ford GT met een echte V8 (met 1.500 pk)

Eindelijk, de Ferrari Purosangue is een echte offroader

Ben jij succesvolle linksback bij een voetbalclub, dan is dit je nieuwe auto

Zou je een dikke BMW laten staan voor een (minimaal) net zo dikke Mercedes?

Deze camera houdt je constant in de gaten, maar waarom is dat?

Skoda Elroq RS is heel erg snel, maar tegelijkertijd best wel traag

Deze Fiat Panda moet 40.000 euro kosten en nee, dat komt niet door belastingen

Met deze nieuwe trend gaan automerken Tesla juist niet nadoen (en dat is maar goed ook)
