
Vanwege problemen met de beoogde lithium-ion accu’s laat de nieuwe Toyota Prius langer op zich wachten. Toyota had plannen om de nieuwe Prius in de loop van volgend jaar te presenteren, maar dat wordt niet eerder dan 2011.
De vertraging gooit bij Toyota behoorlijk roet in het eten, want de hybride-technologie is een belangrijke hoeksteen onder de strategie van de Japanners. Tussen 2008 en 2010 wilde Toyota tien tot twaalf nieuwe hybride-modellen lanceren, waarbij telkens gebruik zou worden gemaakt van lithium-ion accu’s. Dat worden nu dus de relatief ouderwetse nikkel-metaal accu’s die minder lang meegaan.
Het probleem met de lithium-ion technologie is dat de kans bestaat dat de accu’s te warm worden, in brand vliegen of zelfs exploderen. Een fabrikant als Sony moest vorig jaar al laptops terugroepen die dit probleem ook hadden.
Het is voor Toyota – en voor de consument – nog eens een extra streep door de rekening omdat een auto met een lithium-ion accu veel zuiniger kan zijn. De huidige Prius haalt bijvoorbeeld een brandstofverbruik van ongeveer 5 l/100 km, ofwel 1 op 20. Een toekomstig nieuw model zou ongeveer 1 op 28 moeten kunnen halen. Nog even geduld…
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
Meer van TopGear


Is de nieuwe plug-in hybride Toyota Prius een goede taxi?

De enige Prius waarvan het zonde zou zijn als ie gesloopt zou worden, wordt gesloopt

VIDEO: Hoe rijdt de nieuwe Toyota Prius op het circuit? The Stig test hem

Onderzoek: De groenste auto van dit moment heeft een benzinemotor

Straatracende Lamborghini Huracán neemt Toyota Prius mee in zijn graf bij crash

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

Toyota haalt de Supra uit productie: dit betaalde een Nederlander voor het allerlaatste model

Vernieuwde Toyota bZ4x: gaan de Nederlanders hem nu wel kopen?

Toyota C-HR+ is precies even sterk én even snel als de meest legendarische BMW M3

Het grootste automerk ter wereld verkoopt nauwelijks elektrische auto’s, behalve in één land

De vernieuwde Toyota Corolla: minder koeien, maar ook minder paarden

Met een paar aanpassingen kost deze kleine hatchback meer dan 100.000 euro

Waarom je niet bang (meer) hoeft te zijn dat Nissan failliet gaat

Ooit de grootste ouwe-lullenbak van Nederland krijgt een opvolger (die wel cool is)

De eerste volwaardige elektrische auto krijgt nu eindelijk een opvolger

Is zo’n snelle Mazda 3 MPS met 260 pk na bijna 20 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Mazda geeft toe foutjes te hebben gemaakt – rijdt de nieuwe CX-60 eindelijk wel goed? (review)

Zou je een dikke BMW laten staan voor een (minimaal) net zo dikke Mercedes?

Deze camera houdt je constant in de gaten, maar waarom is dat?

Skoda Elroq RS is heel erg snel, maar tegelijkertijd best wel traag

Deze Fiat Panda moet 40.000 euro kosten en nee, dat komt niet door belastingen

Met deze nieuwe trend gaan automerken Tesla juist niet nadoen (en dat is maar goed ook)
