Ze zijn er nu al mee bezig
Van al het autonieuws op dit moment, is de vernieuwde Tesla Model Y misschien wel het belangrijkst. Het is immers de bestverkochte Tesla en op veel markten de bestverkochte auto. Nee, niet bestverkochte EV, maar auto in het algemeen. Om met Henk van de Tillaert te spreken: chapeau, chapeau, chapeau. Normaal gesproken duurt het altijd eventjes voordat het model in de showroom staat, maar we kunnen melden dat de Tesla Model Y al heel erg snel naar ons toe komt.
Bij Tesla hebben ze de snelheid er goed in zitten, want de productie van de vernieuwde Model Y is namelijk inmiddels al gestart. Specifieker nog: gisteren is Tesla daarmee begonnen. De medewerkers van de fabriek in Brandenburg (de Gigafactory in Duitsland) werden van de week al ingelicht dat ze al gingen beginnen met de bouw van de nieuwe auto.
Dat is extreem snel. Normaal gesproken zit er meer tijd tussen de onthulling en de levering van een nieuw (of vernieuwd) model. Denk aan een paar maanden op zijn minst. Maar er zijn wel meer dingen bijzonder aan de introductie van de vernieuwde Tesla Model Y. De eerste Model Y’s werden geleverd in de VS, dus je zou verwachten dat dat ook nu het geval is, maar dat is dus niet zo. In Fremont zullen ze later de productie starten.
Daarnaast is het opmerkelijk dat Tesla nu al de auto vernieuwd, terwijl die overal nog steeds op nummer 1 staat. Een ‘normale’ autofabrikant zou ervoor kiezen om dat langer uit te buiten, maar Tesla is dus nog niet helemaal een normale autofabrikant. Als je nu op de configurator kijkt, staat daar nog het pre-faceliftmodel. Die zal binnenkort wel vervangen worden door de vernieuwde Model Y.
Het is een flinke facelift die de Model Y heeft ontvangen. Deze heeft de werktitel ‘Juniper’, net zoals de facelift bij de Model 3 ‘Highland’ genoemd werd. Vanaf de zijkant lijkt er niet veel anders te zijn, maar de voor- en achterzijde zijn compleet afwijkend. Op de redactie vonden we na een uitgebreide visuele analyse dat het wel een iets generiekere uitstraling heeft gekregen.
Lees ook: Waarom je de bestverkochte auto van Nederland nu (eventjes) niet moet kopen
Naast de uiterlijke wijzigingen heeft Tesla ook een stengel weggehaald bij de stuurkolom, want waarom niet. Daarnaast is de Model Y nu iets stiller en comfortabeler. Prijzen en specificaties worden later bekend gemaakt. Voor Nederland is het een bijzonder belangrijke auto, want jullie zijn er gek op. Afgelopen jaar werden er ruim 20.000 exemplaren van verkocht. Inmiddels rijden er meer dan 39.000 van rond in Nederland. De vernieuwde Model Y zal daar wel een schep bovenop doen.
Die stengel zit er gewoon, dat zie je bij goedk kijken ook op de afbeeldingen in de configurator.
Hij is scherper geworden en de doorlopende lichtbalken voor en achter. Vindt ik een ontwerp, die bij de EV hoort. De juiste en best passende kleuren lak gebruikt in dit verhaal, denk ik. Jammer nog steeds, dat Tesla geen digitaal info blokje achter het stuur in het dashboard heeft. Nuttig en je kan van het dashboard iets maken qua lijn. Het is, met het grote scherm, net een lege ongezellige kamer. Prima auto, maar het wordt hem (o.a. daardoor) niet.
Zoals het bij een EV hoort of bij de zoveelste generieke Chinees?
Buiten de Jaguar rip-off Model S zagen Tesla’s er niet uit, maar ze waren tenminste wel herkenbaar.
Met Musk als baas is Tesla al net zo fout als die Chinezen dus dan mag het er ook wel Chinees uit zien.
Zolang die engnek van een Musk zelf maar weg blijft, zal het me een rotzorg zijn.
Zeg “MaartenVD”, sinds wanneer gebruik je precies de naam die ik altijd gebruik hier?
Gebruik gewoon je eigen naam?
Ik gebruik mijn eigen naam. Jij ook?
Maarten VD inception.
Maar welke Maarten is nu die Tesla wappie?!
Mensen kopen dit lelijke ding alleen maar vanwege de lage prijs.
Als het om de prijs ging, dan zouden ze een dacia kopen, die is veel en veel goedkoper.
Ik denk dat je de ironie mist en dat die persoon bedoelt dat een Tesla een elektrische budgetbak is, net als een Dacia bij een niet elektrische auto.
ipse dixit ‘Dacia-EV 🤣