Er zijn niet zozeer slechte auto’s, dan wel slechte eigenaren, aldus vele monteurs. Natuurlijk zijn er zat auto’s waar het een en ander mis mee kan gaan, maar de eigenaar is minimaal net zo belangrijk. Als je alles maar bijhoudt, gaat een auto heel erg lang mee. Deze Volvo XC90 is daar het rijdende bewijs van. Zo op het oog is het een vrij modale XC90 van eenentwintig jaar oud.

Er zijn twee dingen die deze auto bijzonder maken. Ten eerste: de auto is van de eerste eigenaar. Nu zien we dit weleens met sportwagens of andere bijzondere auto’s die meer geld waard moeten gaan worden of juist een sentimentele waarde hebben. Maar bij SUV’s zien we dat minder vaak. Volgens de RDW is de auto een paar keer overgeschreven, maar dat zal dan waarschijnlijk ‘binnen de familie’ zijn. Als je de auto op naam zet van je eega of overzet op je BV, dan telt dat ook als een extra eigenaar.

Hoeveel is er dan meegereden?

Misschien nog wel bijzonderder dan dat is de kilometerstand. Nu weten we dat Volvo’s gemaakt zijn om kilometers mee te vreten, maar in dit geval is er écht veel mee gereden. De teller staat nu op 813.548 kilometer. Het mooiste is misschien wel dat de NAP-kilometerstand logisch is. Het is dus niet zo dat een Volvofan de teller vooruit heeft gedraaid.

Volvo XC90 bedrijfswagen (2004) interieur teller

Er is gemiddeld 38.750 kilometer per jaar mee gereden. En op zich is dat ook niet zo’n vreemd jaarkilometrage. Het is juist de reden om een diesel te kiezen. Die diesel is ook de reden dat de auto zo ver gekomen is. Het is namelijk de 2,4-liter vijfcilinder D5-turbodiesel. Deze motoren staan bekend als langlopers, mits het onderhoud juist is uitgevoerd.

Wat kost een Volvo XC90 met acht ton op de klok dan nog?

Maar ja, jij en ik denken waarschijnlijk hetzelfde. Een perfecte auto die meer dan acht ton heeft gelopen is leuk en aardig, maar die moet gewoon naar het miljoen kilometers. Een goedkoop grapje is het niet, want de vraagprijs is 9.750 euro en dat is nog exclusief de BTW. Nu zijn youngtimer-grijs-kenteken SUV’s relatief gezien behoorlijk prijzig.

Lees ook: Deze Saab meer dan 1 miljoen kilometer is (helaas) een groot mysterie

De auto staat te koop bij Turnhout Auto’s in Roelofarendsveen en wordt geleverd met nieuwe APK en garantie. Dat krijg je gewoon mee van de verkoper. De transmissie is onlangs gereviseerd. Dus tenzij je hem wil gebruiken om pizza’s in een nieuwbouwwijk te bezorgen, is het de perfecte auto. Houd er wel rekening mee dat de vorige eigenaar flink geïnvesteerd heeft om zover te komen. Uiteraard moet je dat als volgende eigenaar ook doen. Dus zelf word je er geen miljonair van, maar de auto wel.

Met dank aan Rachid voor de tip! Ook wat leuks gezien op het internet? Stuur dan je tip naar redactie@topgear.nl!

Lees ook: Weet je nog dat Volvo ooit een hele dikke V8 verkocht? Dit is het verhaal erachter

Volvo XC90 PUV Concept rood (2006) zijkant rechts achter schuin

12 reacties op “Dit is de Volvo met de hoogste kilometerstand van Nederland die je nu (met garantie) kunt kopen”

  1. ”Je mag prima 400.000 bij plussen, maar waarom zou je dat doen?”
    Bijvoorbeeld om de grote jongen uit te hangen op de socials met je Volvo die ff 8 ton draaide zonder problemen?
    Zo weet ik via het V70 forum dat de man die deze week verscheen in de klokje rond aflevering van Autoweek met zijn S60 diesel dat ie vrolijk even de teller een boost gaf met een plusje van 5 ton. Kan heel gemakkelijk met die Vida software schreef hij me.
    https://www.youtube.com/watch?v=ACW7hp45cuA&t=52s
    Dat Volvo’s zo maar even de 8 ton aantikken is een utopie. Als je de 4 ton haalt mag je al blij zijn. En dan nog heb je duizenden euro’s moeten investeren om zo ver te komen.
    Lees maar eens op de Volvo fora. Het staat er vol met de meest rare en dure mankementen.
    Volvo is allesbehalve een degelijk product.
    Wil je daadwerkelijk dit soort standen behalen, koop dan liever een Lexus. Die kunnen dat wel.

    Beantwoorden

  2. Ook door apk keurmeesters kan de kilometerstand onlogisch worden
    Tot twee maal toe werd m’n V50 16klepper met nu 577.000 km apk gekeurd en werd de stand van het jaar daarvoor ingevuld maar dat kun je gelukkig met een goed berichtje laten herstellen.
    Moet er niet aan denken dat iemand zou kunnen denken dat ik m’n kilometerstand heb laten terugdraaien 😬

    Beantwoorden

  3. “Het mooiste is misschien wel dat de NAP-kilometerstand logisch is. Het is dus niet zo dat een Volvofan de teller vooruit heeft gedraaid.”

    Zo werkt NAP niet. Het enige wat ze controleren is of de teller nooit is teruggedraaid. Al is het 1km, dan wordt het als onlogisch bestempeld. Je mag prima 400.000 bij plussen, maar waarom zou je dat doen?

    Beantwoorden

  6. Ik heb een S60 uit 2001. 416000 op de teller en hij heeft geen zin om met het rijden te stoppen. Soms vind ik het jammer dat ik te weinig reis, dus waarschijnlijk zal hij 1M niet bereiken 😉

    Beantwoorden

  7. Mijn Volvo s60 d5 uit 2004 en de eerste eigenaar heeft net 345000 km gelopen dus net ingereden, als ik dit bericht met deze hoge kilometerstand lees.

    Beantwoorden

  9. Kilometerstand word alleen onlogisch als de tellerstand word teruggedraaid. Als bijvoorbeeld een auto in 2024 op 100.000 staat en in 2025 op 95.000 dan word die onlogisch. Eventueel vooruit draaien heeft geen invloed op de NAP

    Beantwoorden

  10. Zo mooi en bevestigend bericht.
    Mijn Volvo (V70 2.0 momentum) is nu ruim 17 jaar oud (321000 km) Naast de gebruikelijke onderhoudskosten nog altijd een zeer comfortabele en betrouwbare steun en toeverlaat bij mijn transities.

    Beantwoorden

  11. Tjah particulier kan het niet meer rijden door dit belachelijke beleid voor de wegenbelasting. Maar een bedrijf wel als youngtimer. Conclusie: voertuig rijdt alsnog op de wegen. En als export naar afrika rijdt het alsnog en als globale uitstoot wereldwijd verandert er dus geen ene moer. Enige is dat je veel meer uitstoot krijgt door continu exporteren van zulke voertuigen en dat het alsnog rondrijdt. Wees blij dat er zoveel mee is gereden. Die auto is zijn uitstoot 3 dubbel waard.

    Beantwoorden

  12. Eigenarenoverzicht
    Een overzicht van alle eigenaarsmutaties die dit voertuig heeft gehad. De getoonde eigenaar is de eigenaar die op moment van overschrijven stond geregistreerd. Dit is een vast gegeven en kan niet achteraf worden aangepast.
    Particulier
    09-01-2004 – 09-01-2004
    Particulier
    09-01-2004 – 18-10-2013
    Particulier
    18-10-2013 – 31-10-2018
    Particulier
    31-10-2018 – 14-11-2024
    Autobedrijf
    14-11-2024 – Heden

    Aldus Finnik.

    Beantwoorden

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Meer van TopGear

Lees meer over Autonieuws