Waarom de BMW 2-serie duurder zou kunnen worden dan de X6

De Amerikaanse verkiezingsrace is in volle gang. Uiteraard schuwt de oud-president niet om een paar grote beloftes te doen. Meestal laten we die voor wat het is, maar deze moesten we wel met je mededelen. Met de laatste aankondiging die hij gisteren in de Amerikaanse stad Savannah deed, zou een eenvoudige 2-serie duurder kunnen worden dan een dikke X6 in de VS.

Zoals bekend zijn bijna alle landen sinds de opkomst van Chinese automerken ineens in de weer met importtaksen. Logisch, want die Chinese automerken kunnen met enorm veel subsidie van de overheid auto’s veel goedkoper aanbieden dan de andere merken. Maar Trump stelt nu voor om alle auto’s die niet uit de VS komen te belasten, om zo Amerikaanse automerken te beschermen.

Duitse automerken met Amerikaanse automerken worden

De Amerikaanse merken bedienen voornamelijk de thuismarkt, export doen ze niet zo veel aan. Nu zijn er uitzonderingen die graag in Amerikaanse sloepen rijden, maar de meeste Europeanen geven de voorkeur aan andere merken. Dit terwijl de Amerikanen zelf wél graag Europees rijden. Dit moet veranderen volgens Trump, waardoor hij enorm ingrijpende maatregelen heeft aangekondigd.

We beginnen met de positieve benadering. De belastingen voor grote bedrijven moeten flink verlaagd worden. Op deze manier hoopt Trump dat Duitse autobouwers zich gaan vestigen in de VS. Ook moeten de energiekosten en regelgeving zo laag en dus zo interessant mogelijk zijn. Zo’n gek voorstel is het niet: de Amerikaanse automarkt is namelijk enorm.

Wordt de BMW 2-serie duurder dan een X6?

Uiteraard zit er ook een dreiging verkapt in de mededeling, want ook Trump voorziet meer importtaksen voor auto’s die juist niet uit de Verenigde Staten komen. Exacte cijfers zijn niet bekend, behalve voor auto’s uit Mexico. Auto’s uit het buurland zullen belast moeten worden met 100 procent importtaks, aldus ABC News. Dat is met name zuur nieuws voor BMW – als Trump herkozen wordt en de voorstellen erdoorheen krijgt.

Lees ook: De waterstofauto lijkt morsdood, maar toch gaan deze twee grote merken extra investeren in waterstof

BMW bouwt namelijk auto’s in de VS (met name de grotere SUV’s), maar in Mexico worden de 2-serie en 3-serie gebouwd voor de Amerikaanse markt. Met de aangekondigde importtaksen zullen de lage auto’s dan mogelijk duurder kunnen worden dan de X5 en X6, die wél in de Verenigde Staten gemaakt worden. Zoals gezegd, het zijn nu nog plannen, maar als Trump herkozen wordt, heeft BMW er wel een uitdaging bij.

Waarom de BMW M5 Touring goedkoper is dan de BMW M3 Touring