Als we de documentairereeks van The Fast & The Furious mogen geloven, moet je eerst handmatig je gasflessen nog opendraaien, een laptop openklappen en de waarschuwing over het spruitstuk negeren. Let op: dit kan je een bodemplaat kosten. Maar over het uit- of aanzetten van je bluetooth, wordt niets gezegd in de films. Waarom zijn er dan mensen die voordat ze hard gaan rijden eerst hun bluetooth uitzetten?

Bepaalde autoverzekeraars geven korting op de premie als je netjes rijdt. Je moet dan een app installeren op je telefoon die aan de hand van GPS en alle sensoren in je telefoon kijkt of je netjes van A naar B beweegt. Maar die app moet wel weten wanneer je in je eigen auto zit; anders moet je je korting vaarwel zeggen als je een keer in de achtbaan zit of als je in een Boeing stapt en vergeet je telefoon op vliegtuigmodus te zetten.

Daarom krijg je bij deze verzekeringen vaak een klein bluetooth-apparaatje. Deze leg je in je auto. Als je telefoon met dit apparaatje verbindt, dan weet je telefoon dat je in je eigen auto zit. Als jouw partner op dat moment rijdt, kijkt de app uiteraard ook mee. Ook wel terecht, want de verzekering geldt voor die auto. Het gaat dus om dat kleine bluetooth-apparaatje. Je voelt hem al aankomen.

Waarom de bluetooth uit?

Als je je bluetooth uitzet voordat je instapt, dan verbindt je telefoon niet met dat apparaatje en dan weet de app niet dat je rijdt. Deze rit wordt dus ook niet geregistreerd door de app en je krijgt geen strafpunten van de verzekering voor onveilig rijgedrag. Overigens is het vrij nutteloos: ‘Als je een enkele keer iets te hard rijdt, heeft dit niet direct gevolgen, omdat we naar een langere periode kijken. Als je veel te vaak te hard rijdt, kan dit van invloed zijn op jouw rijscore.’

Lees ook: Deze nieuwe autoradio ziet eruit als een oude cassettespeler, maar achter het klepje zit iets anders

14 reacties op “Waarom sommige mensen hun bluetooth uitzetten voordat ze (te) hard gaan rijden”

  1. Poeh Poeh wat een boefje. Je wordt gelijk behandeld als crimineel als je 50 km te hard… En Roy is natuurlijk zo’n moraal ridder die 75 gaat rijden waar je 80 mag en voor de tv zat te schreeuwen bij wegmisbruikers die te hard gingen 😂

    Beantwoorden

  2. Moderne auto’s hebben zelf een data-logger. Een SmartPhone is helemaal niet nodig en op een iPhone kan je BT zelfs niet (helemaal) uitzetten.

    Beantwoorden

  3. Het lijkt me heel sterk als er niet gewoon een datalogger in zo’n kastje zit, die zijn data alsnog dumpt als de verbinding met de telefoon weer tot stand komt.
    En als ik dit kan bedenken tijdens de opening van dit artikel, dan hebben de verzekeraars daar zéker aan gedacht.
    Toch?

    Beantwoorden

    • Ik heb het kastje bij me opa ingebouwd. Die rijdt een paar keer per maand naar de supermarkt. Ik heb altijd een perfecte score in me bmw

      Beantwoorden

    • Ik ree een keer 50 km te hard ergens afgelegen in een polder en m misschien 500 meter maar de anwb zette mij gelijk uit de verzekering dus nooit meer zo.n ding in mijn auto ik was daar al 15 jaar schadevrij verzekerd geen pardon.
      Moest een andere verzekering opzoeken.

      Beantwoorden

      • Goh wat een rare reactie he 50 km te hard staatsmongool tuurlijk gooien ze je eruit want dat is niet iets te hard maar rijbewijs kwijt te hard domme sukkel

        Beantwoorden

        • Ja, natuurlijk kan 50 km/h te hard niet. Maar let eens op uw taalgebruik. Dat kan ook niet. Weer een typisch voorbeeld van verhuftering van de maatschappij.

          Beantwoorden

  5. Er zitten ook gewoon meetfouten in het systeem, mijn 0-100 record is 2.005 sec terwijl de fabrikant beweert dat dat 10,7 sec zou zijn. Ik heb nog niks van de verzekering gehoord dus het zal bekend zijn.
    Als je echt sneller wilt zijn moet je gewoon eerder vertrekken.

    Beantwoorden

    • Anwb werkt tegenwoordig met een dongel, dus geen Bluetooth meer nodig. Ik kan zelfs m’n mobiel thuislaten, maar registreren gaat gewoon door.

      Beantwoorden

Geef een reactie

(verplicht)

Meer van TopGear

Lees meer over Autonieuws