Als we de documentairereeks van The Fast & The Furious mogen geloven, moet je eerst handmatig je gasflessen nog opendraaien, een laptop openklappen en de waarschuwing over het spruitstuk negeren. Let op: dit kan je een bodemplaat kosten. Maar over het uit- of aanzetten van je bluetooth, wordt niets gezegd in de films. Waarom zijn er dan mensen die voordat ze hard gaan rijden eerst hun bluetooth uitzetten?

Bepaalde autoverzekeraars geven korting op de premie als je netjes rijdt. Je moet dan een app installeren op je telefoon die aan de hand van GPS en alle sensoren in je telefoon kijkt of je netjes van A naar B beweegt. Maar die app moet wel weten wanneer je in je eigen auto zit; anders moet je je korting vaarwel zeggen als je een keer in de achtbaan zit of als je in een Boeing stapt en vergeet je telefoon op vliegtuigmodus te zetten.

Daarom krijg je bij deze verzekeringen vaak een klein bluetooth-apparaatje. Deze leg je in je auto. Als je telefoon met dit apparaatje verbindt, dan weet je telefoon dat je in je eigen auto zit. Als jouw partner op dat moment rijdt, kijkt de app uiteraard ook mee. Ook wel terecht, want de verzekering geldt voor die auto. Het gaat dus om dat kleine bluetooth-apparaatje. Je voelt hem al aankomen.

Waarom de bluetooth uit?

Als je je bluetooth uitzet voordat je instapt, dan verbindt je telefoon niet met dat apparaatje en dan weet de app niet dat je rijdt. Deze rit wordt dus ook niet geregistreerd door de app en je krijgt geen strafpunten van de verzekering voor onveilig rijgedrag. Overigens is het vrij nutteloos: ‘Als je een enkele keer iets te hard rijdt, heeft dit niet direct gevolgen, omdat we naar een langere periode kijken. Als je veel te vaak te hard rijdt, kan dit van invloed zijn op jouw rijscore.’

Lees ook: Deze nieuwe autoradio ziet eruit als een oude cassettespeler, maar achter het klepje zit iets anders

33 reacties op “Waarom sommige mensen hun bluetooth uitzetten voordat ze (te) hard gaan rijden”

    • Ja maar als je bestraft wordt voor te hard rijden, dan verwacht ik ook een beloning als ik netjes rijd, toch, Nederlanders denken dat ze alles weten beter dan iedereen

      Beantwoorden

  2. Ik heb zo’n verzekering bij de ANWB. Je krijgt er een dongeltje bij en een app op je telefoon. Ik vind het een prima systeem en ik krijg elk kwartaal extra korting op mijn volgende factuur. Soms heb ik moeite met snelheden binnen de bebouwde kom waar je 30 of 50 mag, en dan op plaatsen waar die snelheden regelmatig elkaar afwisselen, maar in het overzicht in de app nooit slechter dan geel en nooit een gemiddelde score onder de 90. Ik vind het juist een sport om de perfecte score te halen en de meeste korting te krijgen.

    Beantwoorden

    • ANWB singel, is prima. Maar als er gekken op de weg zijn, waar extra voor moet remmen. Dan krijg je te lezen let iets beter op

      Beantwoorden

      • Dit is weer zo een geval van control opposition
        Slaat nergens op.
        Snappen jullie het niet wat er aan de hand is allemaal.
        Zo te zien niet.

        Beantwoorden

  3. Hallo? Wie rijdt er tegenwoordig zonder navigatie?
    Een kaarten-nerd daargelaten bijna iedereen, toch?
    Dus ………….?, de domheid daargelaten weet ieder weldenkend mens het antwoord, toch?

    Beantwoorden

      • @ albert heerlijk je route voorbereiden, je komt erg ver op de ouderwetse manier en of de kaart erbij.

        Je navigatie in de auto of op je tel heb geen bluetooth nodig of je moet appel/google carplay gebruiken.

        Beantwoorden

  4. Poeh Poeh wat een boefje. Je wordt gelijk behandeld als crimineel als je 50 km te hard… En Roy is natuurlijk zo’n moraal ridder die 75 gaat rijden waar je 80 mag en voor de tv zat te schreeuwen bij wegmisbruikers die te hard gingen 😂

    Beantwoorden

  5. Moderne auto’s hebben zelf een data-logger. Een SmartPhone is helemaal niet nodig en op een iPhone kan je BT zelfs niet (helemaal) uitzetten.

    Beantwoorden

  6. Het lijkt me heel sterk als er niet gewoon een datalogger in zo’n kastje zit, die zijn data alsnog dumpt als de verbinding met de telefoon weer tot stand komt.
    En als ik dit kan bedenken tijdens de opening van dit artikel, dan hebben de verzekeraars daar zéker aan gedacht.
    Toch?

    Beantwoorden

    • Ik heb het kastje bij me opa ingebouwd. Die rijdt een paar keer per maand naar de supermarkt. Ik heb altijd een perfecte score in me bmw

      Beantwoorden

    • Ik ree een keer 50 km te hard ergens afgelegen in een polder en m misschien 500 meter maar de anwb zette mij gelijk uit de verzekering dus nooit meer zo.n ding in mijn auto ik was daar al 15 jaar schadevrij verzekerd geen pardon.
      Moest een andere verzekering opzoeken.

      Beantwoorden

      • Goh wat een rare reactie he 50 km te hard staatsmongool tuurlijk gooien ze je eruit want dat is niet iets te hard maar rijbewijs kwijt te hard domme sukkel

        Beantwoorden

        • Ja, natuurlijk kan 50 km/h te hard niet. Maar let eens op uw taalgebruik. Dat kan ook niet. Weer een typisch voorbeeld van verhuftering van de maatschappij.

          Beantwoorden

          • En wat is verhuftering nou weer voor een woord. Typisch voorbeeld vaan koude kak vs jongen van de straat.

            Doe normaal en laat elkaar in de waarde.

            Als je 1 vinger uitsteekt wujzen er 4 naar jezelf.

            Of je nou 30 of 49 km te hard rujdt, het blijft een overtreding als je ervoor aangehouden wordt en iedereen die zegt dat ie zich midden in de nacht op een lege snelweg aan de snelheid houdt, heeft te veel gedronken of gebruikt of heeft iets anders te verbergen, want zeker ’s nachts word je niet eens van de weg gehaald als je 130 rijdt en geloof me, ik ben geen onbekende van blauw, maar zelfs dan halen ze me niet eens van de weg voor controle.

            Sterker nog, toen ik ze per ongeluk met 170 voorbij reed en snel afremde, kreeg ik een gebaar dat ik het wat eustiger aan moest doen…gelukkig reed ik op dat moment niet de topsnelheid van mijn R32 met 490pk…dat doe ik meestal alleen in duitsland. Daar mag je boven de 300 rijden.

            Ik vind het geen probleem om hard te rijden als je weet wat je doet, ik heb alle cursussen en opleidingen gehad en zoals ik zijn er meer. Je bent pas een staatsmongool als je durft te zeggen dat je je altijd aan de regels houdt en ook als je diegene die dat zegt een hufter vindt.

            Hoe denkt je vrouw over je? Of ben je de hielen van blauw aan het likken omdat je in bed niks voor elkaar krijgt?

            En geloof me, jij ligt eerder in de kreukels terwijl je met 95 op de A10 zit, dan als ik met 350 over de A1 in Duitsland rijd.

      • Roy is echt een nerd, nog nooit 170 gereden op de snelweg of 100 op een 50 weg als je haast had en er niks op de weg voor je reed.. weet wel bij wie ik niet in de auto stap 🙂

        Beantwoorden

    • Roy is echt een nerd, nog nooit 170 gereden op de snelweg of 100 op een 50 weg als je haast had en er niks op de weg voor je reed.. weet wel bij wie ik niet in de auto stap 🙂

      Beantwoorden

      • Nog nooit 170 gereden op een snelweg? Nog nooit iets wat harder dan dat op de provinciale weg zal je bedoelen. Hard op de snelweg is niet zo gevaarlijk daar heb je geen tegenliggers of overstekend verkeer.

        Beantwoorden

        • Kêk, dat is nâh wèshêd. Die plaurisboerûh rêhûh hun ěhgûh de kankâh, omdat se op un wêhland hebbûh lerûh crossûh, maâh geen tifus snappûh wat âhtorêdûh op de opûbarùh weg nah êhguluk inhâdt. Eâh bestaan ook nog soiets as medûhwegmisbrûgkags, maâh daâh hebbûh sûh geen erràg in. Dan kèhkûh sùh wel, maâh niet met hun hagsus, want je ken nooit en te nimmàh tussen 2 koplampûh door rêhjûh

          Beantwoorden

    • Het kastje kun je vergelijken met een bluetooth key finder. Als je telefoon de bluetooth key finder/kastje ziet, dan wordt de gps van de telefoon gebruikt om de locatie en snelheid te bepalen.
      Zet je hem vaak uit of is er geen registratie geweest wanneer je wel een ongeluk claimt dan heb je wat uit te leggen. Ook moet het aantal geregistreerde kilometers enigsinds kloppen met de kilometerteller van de auto..
      Ik heb mijn veilig rijden polis ingeruild voor een andere verzekering. Zelfs met hoge koring was een andere verzekering goedkoper…

      Beantwoorden

    • Meneer agent reed achter uit op de parkeer plaats zo met zijn trekhaak in mij twingo dus nee ik reed niet een auto stond keurig geparkeerd maar was wel rijp voor de sloop

      Beantwoorden

  8. Er zitten ook gewoon meetfouten in het systeem, mijn 0-100 record is 2.005 sec terwijl de fabrikant beweert dat dat 10,7 sec zou zijn. Ik heb nog niks van de verzekering gehoord dus het zal bekend zijn.
    Als je echt sneller wilt zijn moet je gewoon eerder vertrekken.

    Beantwoorden

    • Anwb werkt tegenwoordig met een dongel, dus geen Bluetooth meer nodig. Ik kan zelfs m’n mobiel thuislaten, maar registreren gaat gewoon door.

      Beantwoorden

Laat een antwoord achter aan jo Reactie annuleren

(verplicht)

Meer van TopGear

Lees meer over Autonieuws