Wist je dat er een groot verschil is tussen ‘Bimmer’ en ‘Beemer’ als je op een hippe manier ‘BMW’ wilt zeggen?

Misschien heb je weleens zonder erbij na te denken extra nonchalant de term Bimmer of Beemer gebruikt. Of misschien Beamer, zonder dat je een projector bedoelde. Of misschien zelfs de term Bempie – in dat geval verzoeken we je dringend het pand te verlaten. Maar wist je dat je het dus officieel fout kunt zeggen? Niet dat iemand je meteen van de parkeerplaats zal bonjouren, maar als je ooit serieus genomen wilt worden in een gesprek over E30’s, 2002’s of GS-motorfietsen, dan is het handig om het verschil te kennen.

We gaan even terug in de tijd, naar het tijdperk waarin BMW nog vooral motorfietsen bouwde. In de jaren ’30 en ’40 werd BMW al snel een serieuze naam op twee wielen, met modellen die het opnamen tegen merken als BSA (British Small Arms Company). BSA-motorfietsen werden in de volksmond Beezers genoemd. En om de Duitse concurrent te onderscheiden, verzonnen fans in het Engelssprekende deel van de wereld al snel de bijnaam Beemer.

Beemer is dus voor motorfietsen

Dus: Beemer is de bijnaam voor BMW-motorfietsen. En die wordt tot op de dag van vandaag nog gebruikt, vooral onder liefhebbers van modellen als de R nineT of de GS-serie. Een ezelsbruggetje is: dubbel ‘e’ voor twee wielen. Dat betekent dus dat Bimmer voor de auto’s moet zijn, en dat klopt. Ezelsbruggetje: BMW gebruikte de ‘i’ voorheen bij benzineauto’s en nu voor elektrische auto’s. Maar hoe kwamen ze dan op de term Bimmer?

In de jaren ’70 werden BMW’s populair in de VS en aanvankelijk werden ze daar liefkozend Beamers genoemd. Maar het was de de club Boston Chapter BMW die in de nieuwsbrieven voor het eerst de term Bimmer gebruikte. Toen de club een magazine uitbracht (ook met de naam Boston Chapter) werd het min of meer de officiële bijnaam voor auto’s van BMW. Deze bijnaam is uiteindelijk weer terug overgewaaid naar Duitsland. En ook BMW hanteert de twee termen nu als officieel jargon.

Lees ook: Wat 5 jaar geleden de duurste BMW van Nederland was (met V12!), kost nu al minder dan een Volkswagen Golf