
Over de Fiat 500 en de non. Over de hele wereld stikt het van de pseudo-psychologen die allemaal hun eigen banale theorieën hebben over de relatie tussen erotiek en auto’s. Dat de Jaguar E bijvoorbeeld eigenlijk niets meer is dan een fallussymbool. Waarom? Omdat het met zijn lange motorkap een weerspiegeling zou zijn van de penis van de bestuurder. Veel te doorzichtig. Of dat de oude Nissan Micra geënt is op het achterwerk van een vrouw. Maar welke kleine auto met vage rondingen is dat dan niet?
Wat maakt een auto sexy?
De Micra was volgens Nissan ontworpen om in de smaak te vallen bij vrouwen en als de amateurpsychologen gelijk hebben, betekent dat dat er veel meer lesbiennes zijn dan we gedacht hadden. Heel andere factoren maken een auto sexy. Vaak heeft het er alles mee te maken wie er in zit. Iedereen heeft wel eens een wanstaltig wrak voorbij zien komen zoals een oude Allegro, maar met iemand achter het stuur die er wel wezen mocht, en wedden dat je dacht: ‘Wow, wat een geweldige auto’. Het leuke van de originele Cinquecento is dat iedereen, van stoere knapen tot tere modepopjes, er in dit autootje opwindend uitziet. Ongeacht leeftijd, schoonheid, rijkdom en standing; zelfs een non straalt in de 500 een zekere voortplantingsdrang uit.
Waarom is de Fiat 500 sexy?
Bescheidenheid moet er iets mee te maken hebben. De 500 is koket en omdat het een eenvoudige auto was voor de gewone man, bedacht in een pre-industrieel tijdperk, heeft het een ruig boers voorkomen, zoals een borst of een gebronsde spierbal waarvan slechts een glimp opgevangen kan worden door de grove vouwen van een eerlijke rustieke jurk. Een auto als een jute schort. Kunst en literatuur hebben het beeld van de ongeletterde boerenkinkel en de nobele wildeman alleen om die reden eindeloos geëxploiteerd.
De Cinquecento ademt ongecompliceerdheid uit. Het stapt niet in de valkuilen van seksuele intriges en manipulatie. Het droomt met een latente fantasie over hooibergen en onschuld. Belangrijker, de Cinquecento vertelt niets over zijn eigenaar. Alleen misschien dat het iemand is die zich niet anders hoeft voor te doen. Dus wat je ziet, is wat je krijgt. En jij zou het direct weten, toch?
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.


Waarom plotseling niemand meer zo’n leuke Fiat 500 wil hebben

Net te laat voor een Fiat 500? Dan kun je nu een Mercedes G-klasse met V8 kopen

Gecondoleerd: na 17 jaar is de Fiat 500 met benzinemotor uit productie

VIDEO: Fiat plaagt Italiaanse regering met deze Fiat 500e zonder logo’s

De Fiat 500 wordt niet helemaal elektrisch: Fiat werkt aan een hybride 500 op basis van de 500e

Deze Fiat Panda moet 40.000 euro kosten en nee, dat komt niet door belastingen

Auto’s te duur? Je kunt gewoon nog een nieuwe benzineauto kopen voor slechts 11.000 euro

De bestverkochte auto in Europa uit de jaren ’90 gaat een (betaalbare) comeback maken

De Fiat Topolino is betaalbaarder dan een Birò, maar hoe rijdt zoiets?

Kan deze Fiat Grande Panda zijn merk opnieuw op de kaart zetten? (review)

De Fiat Grande Panda is er nu ook met benzinemotor, voor de goedkoopste moeten we even zeuren

Auto’s te duur? Je kunt gewoon nog een nieuwe benzineauto kopen voor slechts 11.000 euro

Op deze wijze gaat de Fiat 500 weer een enorm succes worden in Europa (en dus ook in Nederland)

De bijna goedkoopste EV van Nederland wordt nu ook een van de dikste

Eindelijk weer een betaalbare Volkswagen: zo gaat de ID.1 er ongeveer uitzien

Wat zou jij over hebben voor deze originele Aston Martin Cygnet met V8?

Is de nieuwe Hyundai Inster de beste kleine elektrische auto van Nederland? (review)

Deze Fiat Panda moet 40.000 euro kosten en nee, dat komt niet door belastingen

Auto’s te duur? Je kunt gewoon nog een nieuwe benzineauto kopen voor slechts 11.000 euro

Op deze wijze gaat de Fiat 500 weer een enorm succes worden in Europa (en dus ook in Nederland)

Maserati supercar hommage is een stuk moderner dan je zou denken

Met Officine Fuoriserie wil Maserati geld van de rijken afpakken

Naast Tesla is er nog een merk dat (gek genoeg) plotseling niemand meer wil kopen

Is de goedkoopste versie van de nieuwe Kia EV3 goed genoeg? (review)

De Mini Cooper S Cabrio is oude wijn in nieuwe zakken, maar is dat erg? (review)

Is de Dacia Bigster nog altijd een echte ‘no-nonsense’ Dacia? (review)

Heeft de nieuwe Tesla Model Y het in zich om weer een bestseller te worden? (review)

Is de Hyundai Tucson na zijn facelift nog net zo eigenzinnig? (review)
