Max Verstappen over F1 zonder benzine: ‘Een ding is zeker: ik zal er niet meer bij zijn!’

Max Verstappen heeft de Formule 1-wereld aan zijn voeten, maar de coureur heeft duidelijke doelen voor ogen. Hij hoeft niet de succesvolste te zijn en alle records van Hamilton en Schumacher te breken. Het contract van Max Verstappen loopt tot 2028, twee jaar nadat benzine de F1 verlaat. Tenminste, dat is de bedoeling. Verstappen geeft zijn visie op de toekomst van de F1.

De Zwitserse krant Blick praat met Verstappen over zijn favoriete huisdieren (het antwoord: katten), of ie binnenkort op één knie gaat voor Kelly Piquet (het antwoord: heeft ie nog niet gepland) en waar Verstappen de F1 ziet over tien jaar. ‘De benzine zal dan helemaal weg zijn. Onze sport wordt nu al groener en duurzamer. Maar één ding is zeker: Max Verstappen is er dan niet meer bij!’, zegt de coureur.

En inderdaad, de F1 is druk bezig zich te vergroenen. Er is een emissieloos programma dat teams erop wijst om zo min mogelijk CO2 uit te stoten in hun fabriek en met hun transport. Daarnaast doen de eFuels hun intrede in 2026. Die synthetische brandstof moet in vier jaar zo doorontwikkelen dat het ook door consumenten kan worden getankt.

F1 kijkt naar meerdere alternatieven dan alleen eFuels

De Formule 1 is samen met de FIA in een werkgroep gestapt voor het nieuwe Extreme H-kampioenschap. Dit is in feite Extreme E, maar dan met waterstof. Het doel van de werkgroep is om te kijken of de waterstoftechnologie breed ingezet kan worden. Je kunt hierbij denken aan het tanken van de F1-auto’s, maar ook aan bijvoorbeeld de logistiek.

Het moment dat de F1 definitief van benzine afstapt, gaat Max Verstappen (als coureur welteverstaan) niet meer meemaken. Hij zal dan zijn ogen gaan richting op zijn eigen raceteam, Verstappen.com Racing, en op zijn andere autosportdoelen. Daarvan is het rijden van de 24 Uur van Le Mans er eentje.

Kan de F1 met synthetische brandstof weer met V10- of V8-motoren gaan rijden?