Autonieuws

Prijzen Volkswagen Golf

Volkswagen maakt de prijzen van de ‘nieuwe’ Golf VI bekend. De Duitse fabrikant komt al zo snel met een nieuwe generatie, omdat de productiekosten van de Golf V te hoog zouden zijn. Met andere woorden, de nieuwe is in aanschaf een stuk goedkoper. Nee, dus. Alhoewel… De instapper…

Door Redactie TopGear

Gepubliceerd op 6 oktober 2008 om 13:09 uur

De instapper is er vanaf 17.790 euro. Voor dat bedrag staat er een 1.4 16v Easyline bij je op de stoep. Een verschil van veertig euri met zijn voorganger. Te verwaarlozen dus. De 2.0 TDI is er echter wel fors op vooruit gegaan. Je rijdt al een Golf diesel voor 25.490 euro.

Hieronder een vanafprijs-overzichtje:

1.4 16v Easyline 80 pk 17.790 euro

1.6 Trendline 102 pk 20.290 euro

1.4 TSI Trendline 122 pk 21.690 euro

1.4 TSI Comfortline 160 pk 26.090 euro

2.0 TDI Trendline 110 pk 25.490 euro

2.0 TDI Comfortline 140 pk 28.490 euro

Prijzen Volkswagen Golf

NIEUWSBRIEF

Reacties

Geef een reactie Reactie annuleren

Meer van TopGear

Was de Volkswagen Golf GTI wel echt de eerste hot hatchback ter wereld?

De nieuwste (en goedkopere) VW Golf met benzinemotor hoef je nooit te tanken

Moet je de Nissan Qashqai boven de Volkswagen Golf verkiezen? (review)

De e-Golf komt terug, maar is minder Volkswagen dan de ID.3

Hoe goedkoop deze ‘nette’ Golf R met 320 pk bij Domeinen ook is, je wilt hem echt niet

Is de facelift van de Volkswagen Golf 1.5 eTSI een verbetering? (review)

De elektrische Volkswagen ID.7 rijdt nu net zo ver als een diesel (al is er een kleine ‘maar’)

Elektrische auto nu in aanschaf goedkoper dan benzineauto, zonder adder onder het gras

Was de Volkswagen Golf GTI wel echt de eerste hot hatchback ter wereld?

De goedkoopste Volkswagen is nu drie keer zo duur als tien jaar geleden

Kijk hoe een VW Touareg V10 TDI gestrande vrachtwagens uit de sneeuw trekt

Snik: Volkswagen stopt (eerder dan gepland) met het mooiste model van dit moment

Mercedes gaat een heel ouderwets (en onhandig) designdetail terugbrengen

De politie vervangt snelle Audi’s door dikke diesels van Mercedes (t.w.v. 126.000 euro)

AMG geeft toe klanten te verliezen door viercilinder, maar vanwege een andere reden dan je denkt

Porsche overweegt toch een Macan met benzinemotor, omdat jullie te weinig EV’s kopen

Er mag gehuild worden: dit is de laatste Alpina voordat het automerk gaat stoppen

De elektrische Volkswagen ID.7 rijdt nu net zo ver als een diesel (al is er een kleine ‘maar’)

Deze ondergewaardeerde sportieve sedans zijn tegenwoordig heel betaalbaar (en zijn geen Audi of BMW)

Wat is ‘mechanische sympathie’ en waarom scheelt het een hoop in de reparatiekosten?

Een ouderwetse V8 rijden nog wel van deze tijd? Op deze manier wel…

Diesel kopen? Bij deze (soms onverwachtse) automerken is de diesel nog springlevend

Waarom het momenteel zinloos is je airco te gebruiken tegen beslagen autoruiten

De nieuwe BMW van de politie bleek te langzaam, dus daar is nu iets aan gedaan