Video

Die keer dat Bleekemolen naast het circuit stopte om zijn wiel op te halen (en de race won)

Het team mocht maar één set wielen gebruiken voor de kwalificatie

Door Mattijn Nederend

Gepubliceerd op 12 maart 2022 om 11:04 uur

Die keer dat Bleekemolen naast het circuit stopte om zijn wiel op te halen (en de race won)

Foto: © ALMSOfficialVideos / Screenshot YouTube

Om onbekende redenen besloot YouTube ons onderstaande video nog eens voor te schotelen. Terecht, want hij is de moeite waard om weer eens te bekijken. Het gaat om een video uit 2011 van de American Le Mans Series (ALMS) met de Nederlander Jeroen Bleekemolen in de hoofdrol.

Je kijkt mee bij de kwalificatie, waarbij Bleekemolen zijn voorwiel kwijtraakt. Volgens de regels mag je maar één setje banden gebruiken in de kwalificatie. Dus even terughobbelen naar de pits om daar een nieuwe set wielen te monteren, dat is geen optie. Bleekemolen stopt langs de baan, weet zijn voorwiel te vinden en rijdt terug naar de pits.

Niet alleen kan zijn crew het wiel weer monteren, de coureur rijdt daarna tijdens de kwalificatiesessie nog naar de pole-position (in de GTC-klasse). Samen met zijn teamgenoot won hij vervolgens ook nog zijn klasse. Nooit een saai moment tijdens langeafstandsraces…

Die keer dat Bleekemolen naast het circuit stopte om zijn wiel op te halen (en de race won)

Geef een reactie Reactie annuleren

Meer van TopGear

Deze Porsche krijgt 272 pk extra maar de tuner is één belangrijk iets vergeten

Op deze wijze is de goedkoopste 911 ineens de snelste (en het kost niet heel erg veel extra geld)

Kleine krasjes zorgen voor een rekening van bijna 10.000 euro – en dat zorgt voor een interessant dilemma

Deze gecrashte oude Porsche moet meer dan een miljoen opleveren, waarom is dat?

Stoffen bekleding bij Porsche kost net zoveel als gebruikte Golf GTI (en toch moet je het bestellen)

Dit setje voor- en achterlichten voor een Porsche 911 is extreem duur, maar daar is een goede reden voor

Jazeker, deze Porsche 963 RSP is een echte Porsche en straatlegaal

Deze Porsche krijgt 272 pk extra maar de tuner is één belangrijk iets vergeten

Op deze wijze is de goedkoopste 911 ineens de snelste (en het kost niet heel erg veel extra geld)

Waarom je de Macan niet een dure Audi met een Porsche-koets mag noemen

Waarom betalen sommige mensen 25.000 euro voor een speciale lakkleur? En is dat het wel waard?

Kleine krasjes zorgen voor een rekening van bijna 10.000 euro – en dat zorgt voor een interessant dilemma

Deze Porsche krijgt 272 pk extra maar de tuner is één belangrijk iets vergeten

Deze foute Mercedes ziet er waardeloos uit, maar is eigenlijk heel erg duur

Lotus Emira Turbo is trager dan ooit, maar daardoor ook beter

Is deze A90 Final Edition een waardig afscheid van de Toyota GR Supra? (review)

Komt er nog een Bugatti Tourbillon zonder hybride aandrijflijn?

Waarom de nieuwe Bugatti Tourbillon geen turbo’s heeft (terwijl de Chiron er vier had)

De BMW M5 Touring is een vetklep, maar hoe erg is dat nou echt? (review)

Deze Porsche krijgt 272 pk extra maar de tuner is één belangrijk iets vergeten

Gaat de populairste benzinesoort in Duitsland verdwijnen vanwege het klimaat?

20.000 mensen bij Volkswagen nemen plotseling ontslag, en daar is het merk heel blij mee

Op deze wijze is de goedkoopste 911 ineens de snelste (en het kost niet heel erg veel extra geld)

Deze dikke bak is wereldwijd een enorme flop, behalve in Nederland (en dat is logisch)

Deze BMW E30 met 1.000 pk klinkt zo goed dat de politie zelfs even een compliment moet geven

Als je een auto ziet met een gat in de koplamp, hoef je het stoplichtsprintje niet aan te gaan

Deze Volvo-rijder heeft in ieder geval een heel sterk verhaal voor thuis (maar of ie daar blij mee is…)

Goed reactievermogen van politieagent bij achtervolging (180+) voorkomt een hoop ellende

Politie tikt (keurig) een auto van de weg, maar de reactie van de bestuurder is nog wel het bijzonderst

Tientallen achtergelaten Audi’s, BMW’s en Porsches worden met bulldozer opgeruimd (en met een goede reden)