Deze nieuwe Ford RS200-rallyauto is straatlegaal en één van vele klassiekers in een nieuw jasje

Een van Ford’s officiële partners heeft groen licht gekregen om straatlegale versies te bouwen van de RS200-rallyauto en van de Ford Escort van de eerste generatie. Later volgen er nog vijf andere legendarische Fords waar nieuw leven in wordt geblazen. Als je van een bepaald bouwjaar bent, ben je al gestopt met lezen en ben je bezig met het zoeken naar centen die in het bankstel zijn verdwijnd.

De eer om de nieuwe, oude Fords te bouwen, is aan Boreham Motorworks – een Brits bedrijf dat onderdeel uitmaakt van de DVRN-groep en gespecialiseerd is in het opnieuw bouwen van klassiekers. Het doel: het maken van een klein aantal pure, old-school, analoge rijdersauto’s in de vorm van bekende Fordjes. Wij zijn verkocht.

De Ford RS200 en Fors Escort zijn rallyhelden

Ben je niet helemaal bekend met de RS200 en Escort of heb je even een opfrisser nodig? De eerste is een held uit de jaren ’80. De RS200 is een homologatiespecial zodat Ford kon meedoen aan het WRC in 1984. De Ford heeft een in het midden geplaatste viercilinder turbomotor, vierwielaandrijving en een koets gemaakt van glasvezel. Het is best wel een monster en dus een gewaagde keuze van Boreham om deze Ford te reanimeren.

Naast de RS200 komt er dus ook een nieuwe Escort. Wederom is dit een rallyheld van weleer. Je kon het autootje voornamelijk tegenkomen op de Britse wegen in de jaren ’60 en ’70. Voor de moderne versie gebruikt Boreham de blauwdrukken van het originele exemplaar waardoor de Escort op een ‘historische’ manier wordt geassembleerd. Verwacht sterke benzinedampen en een aanhoudende geur van sigarettenrook.

Zoals dat hoort bij dit soort speciale projecten is de productie gelimiteerd tot een klein aantal. Hoeveel auto’s er worden gebouwd en wat de prijzen gaan zijn, is nog onbekend. Boreham en Ford zijn zo voorzichtig dat we alleen wat vluchtige beelden van de nieuwe RS200 krijgen. Wel wordt duidelijk dat de RS200 te bestellen is met of zonder de extra koplampen op de neus. De Escort mag nog niet vertoond worden zonder een doek over hem heen. Hopelijk horen we binnenkort meer over deze toffe samenwerking.