Duizenden Bentleys, Porsches en Audi’s mogen de VS niet in vanwege verboden Chinees onderdeel

Het is alsof je als ouder je kind een pakje peuken in de schooltas stopt en daarna tijdens de les de lerares tipt dat ze stout zijn en verboden spulletjes mee hebben genomen. De douane in de Verenigde Staten heeft duizenden Porsches, Bentleys en Audi’s in beslag genomen vanwege verboden onderdelen. De tipgever? Dat was ouderlijke unit Volkswagen.

Het is dat het de Financial Times die het meldt, anders hadden we de bronvermelding ‘volgens twee mensen die verstand van de zaken hebben’ niet helemaal serieus genomen. Volgens het artikel van de FT komen de onderdelen uit het westen van China en zijn ze geproduceerd in omstandigheden die in strijd zijn met de wetten over dwangarbeid. De auto’s zelf komen uit Duitsland.

Waarom klikt Volkswagen?

De onderdelen kwamen via een leverancier die ze weer had van een andere leverancier – het is bijna een fluisterspel. Een van de leveranciers kwam er te laat achter dat er verderop in de keten niet helemaal lekker gehandeld was en meldde dat eerlijk aan Volkswagen. De duizenden auto’s waren toen al onderweg vanuit Duitsland naar de VS.

We vermoeden zo dat Volkswagen zijn lesje wel heeft geleerd van de dieselgate en om een nieuw schandaal te voorkomen, trok het merk nu zelf aan de bel. Het merk bevestigde de inbeslagname zelf ook al. Om welk onderdeel het exact gaat is niet bekend, Volkswagen meldt alleen dat het gaat om een ‘klein elektronisch component is dat onderdeel is van een grotere regelunit’.

Volkswagen meldt: ‘Zodra we informatie ontvingen over aantijgingen met betrekking tot een van onze toeleveranciers, hebben we de zaak onderzocht. Wij zullen de feiten ophelderen en vervolgens passende stappen ondernemen. Dit kan ook de beëindiging van een leveranciersrelatie omvatten als ons onderzoek ernstige overtredingen bevestigt.’

Wat gebeurt er met de Audi’s, Bentley en Porsches?

Dezelfde twee mensen melden aan de Financial Times dat Volkswagen al begonnen is het met vervangen van de verboden onderdelen met goede spullen. Daarna mogen de auto’s gewoon het land in. Omdat het nogal wat auto’s zijn, kan het tot volgende maand duren voordat alle auto’s de haven mogen verlaten en richting de showrooms of klanten mogen.