Baas van Lynk & Co noemt andere merken qua duurzaamheid ‘hypocriet’

Het is voor automerken belangrijk om geliefd te worden door een groot deel van de maatschappij. Daarom schreeuwen fabrikanten van de daken hoe milieubewust en duurzaam ze zijn of in 2030 willen zijn. Allemaal onzin, volgens de Belg Alain Visser. Hij is de baas van Lynk & Co en volgens hem bestaat er niet één autobedrijf dat echt duurzaam is.

‘Duurzaamheid is een modewoord. Geen automerk is duurzaam. De auto’s die ze maken kunnen een verschil maken voor het milieu, ja, maar meer dan 95 procent van de tijd staan [die auto’s] niets te doen, en dat klopt niet’, zegt Visser tegen Carsales. ‘Vanuit milieuoogpunt bezien zijn het hypocrieten.’

Ook zijn automerk kan meer doen denkt Visser: ‘Zeg ik dat we de meest duurzame autobouwer zijn? Nee, dat zeg ik niet, want dat zou overdreven zijn, maar we hebben wel die ambitie.’

De oplossing en ‘marketing bla-bla’

Volgens Visser gaat het niet om de uitstoot van de auto’s zelf. ‘Nieuwe auto’s zijn schoner op de weg dan andere auto’s, maar er komen grote hoeveelheden CO2 vrij bij de productie. De enige manier om die CO2 te compenseren, is om meer met ze te rijden waardoor de voordelen op de weg een rol gaan spelen, maar dat gebeurt niet. Dat gebeurt alleen wanneer je auto’s deelt met meer dan één gebruiker’, zegt hij.

Visser ziet dat automerken hier niet zo happig op zijn, behalve als het gaat om korte abonnementen. ‘Niemand volgt ons. Iedereen heeft het nu over abonnementen, maar dat is marketing bla-bla, omdat het leasen voor een korte termijn is, geen abonnement.’ Daarnaast roept hij autofabrikanten op om écht te gaan werken aan duurzaamheid. ‘Als een bedrijf geen duurzaamheidsstrategie heeft, dan verdient het geen klanten en werknemers.’

De Hopium Machina rijdt 1.000 km op één tank waterstof – dit kost het