Diesel is nog niet dood
Van Roermond naar Rome zonder te stoppen. Dat zou je kunnen doen met een BMW 730d, een auto van meer dan 5 meter en ruim 2.000 kilo. Best knap – en handig voor vakantiegangers met haast en veel blikjes Red Bull. Of diesel dood is? Voor mensen die echt lange afstanden afleggen, dus duidelijk niet. De Britse YouTuber Joe Achilles stapte in zijn BMW 730d om te kijken of hij het zou redden van Londen naar Barcelona op één tank. Hij doet dat wel binnen de landgrenzen, omdat corona. Het resultaat is meer dan 900 mijlen, wat neerkomt op 1.500 kilometer. Oh, en wat de bestuurder tankt tijdens het rijden? Drie koffie’s, een ijskoffie en twee Red Bull. Overigens is hij tijdens de rit wel even gestopt, want een luier is ook zoiets.
Is het zo’n bizarre prestatie? Er zijn veel zuinige diesels die een enorme actieradius hebben, maar dit is een serieus grote auto met alle luxe die je wilt. Het gunstigste opgegeven verbruik van de BMW 730d is 5,3 l/100 km. Er gaat 78 liter in de tank, dus dat komt neer op net geen 1.500 kilometer. Maar dat zijn de gegevens tijdens de testcyclus, en ondanks de realistischere WLTP zijn er nog altijd verschillen. Wat deze video bewijst? Er zijn al genoeg elektrische auto’s die uitstekend dagelijks te gebruiken zijn, maar als je écht kilometers wilt maken, dan is een zuinige diesel de aangewezen keuze.
En ging er dan ook 17,07 gallons in? Ik weet dat BMW niet heel veel afwijkt met deze waarde, maar wilde het toch graag even zien
Als hij naar Barcelona was gereden had hij zeker eerder moeten tanken, denk namelijk niet dat ij op de Franse snelwegen 110 per uur was blijven rijden.
Mijn Xm uit 1992 haalde na zestien uur non stop gereden te hebben 1682km uit één tank, toen gingen er wel 83 liters in de 80 liter tank, voor de rest haalde ze makkelijk tussen de 1300 en 1500 kilometer voor ik weer een tankstation moest zoeken (na een week ongeveer 😉 )
Maar toch knap van BMW dat ze het kunnen met zo’n zwaar en technologisch bakbeest als een 7 serie…
Mijn kadjar 1l op 25 zeer.defensief rijden
@lester: ik heb een heel rijtje Audi A6 en A8-en gehad met veel meer problemen dan deze Peugeot 508. De laatste A8 4.0 diesel kostte aan onderhoud meer dan alle kosten (incl. afschrijving) voor mijn 508 bij elkaar.
M’n Arteon (65L tank diesel) doet hier niet veel voor onder…. Ik rij makkelijk van Breda tot in Boedapest op 1 tank. Moet je alleen geen 200km/h rijden in Duitsland want dan moet je in Oostenrijk al tanken.
Maar inderdaad, dat is ook geen BMW en deze ziet er niet verkeerd uit.
Grote verschil is, @ Adriaan, jij rijdt een franse 508! Daar wil ik nog niet dood in gevonden worden…
Is dat nu echt een prestatie? Mijn Peugeot 508 diesel rijdt fluitend 1:20. Dat is 1.400 km op een tank. En dat doet íe ook echt!
Deze topprestatie is zo lekker vooral omdat het een 6 in lijn is. Sies cilender.