BMW-topman over nieuwe EV: ‘BMW blijft betaalbare auto’s aanbieden’

Voor wie nu al wil weten hoe BMW’s er vanaf volgend jaar uit gaan zien, is een bezoek aan een waarzegger niet nodig. BMW toonde eerder de Vision Neue Klasse. ‘Dat is maar een conceptauto’, horen we je denken, maar BMW zegt deze en de nieuwere Neue Klasse Vision X écht in productie te willen nemen. Maar wat voor andere BMW’s komen er straks? En is er nog ruimte voor (relatief) betaalbare elektrische auto zoals de BMW i3?

TopGear Nederland vraagt BMW-bestuurslid Frank Weber na de presentatie van de jaarcijfers naar een uitspraak die hij eerder deed. Weber liet vorig jaar doorschemeren dat er bij Neue Klasse ruimte is voor een goedkoop instapmodel. Bij de recente BMW-presentatie is hier echter niets over gezegd. Mogen we toch nog een goedkope BMW verwachten en kan die dan concurreren met aanstaande EV’s in de prijsklasse tot 25.000 euro?

BMW ‘blijft betaalbare voertuigen’ verkopen

Weber zegt: ‘We beginnen volgend jaar met de Neue Klasse. Eerst gaan we auto’s zien in onze hoogste volumesegmenten en vele modellen zullen volgen.’ Het begin is in ieder geval de Neue Klasse X van het formaatje X1. ‘Ik kan nog niets specifieks zeggen over andere modellen, maar het is natuurlijk essentieel voor BMW om door te blijven gaan met het aanbieden van betaalbare voertuigen’, voegt Weber toe.

Volgens de BMW-topman biedt het merk nu dus al betaalbare modellen aan. De goedkoopste BMW die je nu kunt kopen, is de 1-serie die voor minimaal 38.139 euro gaat in Nederland (30.660 euro in België). De goedkoopste elektrische auto van BMW op dit moment is de iX1 van 48.475 euro (57.950 euro in België). We verwachten overigens niet snel een BMW van 25.000 euro – het blijft een merk uit het hogere segment.

Neue Klasse is niet alleen maar elektrisch

Aan het einde van zijn statement vertelt Weber nog wat interessants over de Neue Klasse: ‘Over het algemeen komt de Neue Klasse in alle relevante segmenten en clusters van Neue Klasse-technologie zullen zelfs de hele toekomst van het BMW-productportfolio beïnvloeden, zelfs verder dan pure elektrische auto’s.’ Er komen dus ook BMW’s aan op waterstof, benzine of diesel die spulletjes van de Neue Klasse-generatie gebruiken.

BMW-ontwerper laat geheime beelden van de opvolger van de i8 zien (die nooit kwam)