Toch geen elektrische M3?
Eerder deze week ging het bericht rond dat de elektrische M3 al een naam heeft gekregen. Er was een patent gevonden waarin BMW de naam ‘iM3’ had veiliggesteld. De baas van BMW M sprak dinsdagavond op het gala van de TopGear Awards en haalde daar het gerucht onderuit. Sterker nog, volgens Frank van Meel komt er nooit een M-auto met een ‘i’ in de naam.
Van Meel wordt gevraagd of er een opvolger van de BMW i8 in productie is (en waarom hij die niet iM1 of Mi noemen?). Van Meel: ‘Nee, dat zou een Mission Impossible [hah!] zijn. Eigenlijk gaan we nooit een i gebruiken bij een M, ook al zou hij elektrisch zijn.’ Het maakt Van Meel niet uit wat voor motor de M3 heeft, zijn naam blijft M3.
‘Omdat een M3 een viercilinder, zescilinder, achtcilinder, atmosferische motor en turbomotor had. Nu heeft ie zelfs een xDrive, maar het blijft altijd een M3’, zegt Van Meel. Waarom heet ie dan geen BMW iM3? ‘Dus als we ooit zoiets gaan doen, zal het altijd een M heten zonder een i. Omdat dat gewoon de technologie is en M gaat niet over technologie. Het gaat over een belofte, het gaat over motorsport, het gaat over emotie. Het gaat niet over de aandrijflijn’, zegt de BMW-topman.
Over een nieuwe BMW supercar zijn Van Meel en zijn team ‘altijd aan het dromen’, maar voor de komende tijd komt er nog geen nieuwe supercar. ‘Het zit in onze harten, het zit in onze gedachten. Als autojongens en automeisjes zijn we altijd aan het denken en proberen we dit soort auto’s uit, maar ik kan geen ja tegen je zeggen’, vertelt Van Meel.
De BMW M-baas vertelt ook nog even over het ontstaan van de M3 Touring die na lang wachten dit jaar eindelijk verscheen: ‘Ik [zou willen dat] ik je een romantisch verhaal zou kunnen vertellen over hoe het is gebeurd, maar eigenlijk kwam het van het team zelf af. Zij zeiden ”ik denk dat het tijd is, we kunnen een Touring maken die cool is en rijdt als een M3”, maar die elke dag te gebruiken is voor alle klanten.’
Hij vervolgt: ‘En eigenlijk zou ie niet teveel moeten kosten en ik denk dat de markt vrij groot is. Zodra dat gebeurde, was iedereen blij. En je ziet hoe de auto het doet op de markt. De volgende stap om te zeggen ”Waarom maken we ook niet een grotere?” was best duidelijk en gemakkelijker toen.’ Ook wij kunnen niet wachten tot de nieuwe M5 Touring er is.
