Autonieuws

Chris Harris Drives: Porsche 911 Turbo S

Op het Zuid-Afrikaanse circuit Kyalami laten we Chris Harris los in de Porsche 911 Turbo S. Het is de snelste Elf die Porsche ooit in elkaar schroefde. Maar is het dan automatisch ook de spannendste 911? Chris Harris vindt van niet. Waarom niet? Daar mag je zelf achter komen.

Door Chris Harris

Gepubliceerd op 17 september 2016 om 15:14 uur

Voor als je het vergeten was: de Turbo S rijdt in 2,9 seconden 100 km/u en stopt pas bij 330 km/u met accelereren. Niet gek ook, met 580 pk uit een 3,8-liter boxermotor. Kost je wel 238.800 euro.

Bekijk Chris Harris Drives: Porsche 911 Turbo S

Geef een reactie Reactie annuleren

Chris Harris Drives: Porsche 911 Turbo S

Bekijk Chris Harris Drives: Porsche 911 Turbo S

NIEUWSBRIEF

Geef een reactie Reactie annuleren

Meer van TopGear

Rezvani RR1 is een moderne Porsche 911 die er klassiek uitziet

Waarom deze Porsche 911 komisch smalle achterbanden heeft (het zijn geen thuiskomers)

Dat mensen geen elektrische Porsche willen, daar komen ze in Brabant nu op pijnlijke wijze achter

Is de Aston Martin Vantage eindelijk beter dan de Porsche 911 Turbo S?

Porsche 911 Carrera S facelift is de nieuwe Golf van ’t Gooi

Voor 50.000 euro kun je in 5 seconden van 100 naar 200

Rezvani RR1 is een moderne Porsche 911 die er klassiek uitziet

Waarom deze Porsche 911 komisch smalle achterbanden heeft (het zijn geen thuiskomers)

Wereldrecord driften Porsche Taycan niet beperkt door accu

Deze 7 zuinige SUV’s zien er veel duurder uit dan dat ze zijn (goedkoper dan een Golf)

Dat mensen geen elektrische Porsche willen, daar komen ze in Brabant nu op pijnlijke wijze achter

Porsche overweegt toch een Macan met benzinemotor, omdat jullie te weinig EV’s kopen

Chris Harris Drives: Mercedes-AMG G 63

Chris Harris Drives: Porsche Type 64

Chris Harris Drives: McLaren Senna vs McLaren 650S GT3

Chris Harris Drives: Mercedes-AMG S 63 Coupe

Chris Harris Drives: Mini Cooper S op Goodwood

Chris Harris Drives: McLaren 720S Track Pack

Eindelijk is er een krachtigere Mazda MX-5 en hij gaat nog in productie ook

Tedson Motors Etna is de mooiste en duurste Lamborghini Gallardo

Is de nieuwe Hyundai Inster de beste kleine elektrische auto van Nederland? (review)

Is zo’n sportieve Opel GT na 17 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Italiaanse sportwagen met Renault-motor voor 650.000 euro, is dat niet te veel?

Verzamelaars gaan deze zescilinder Ferrari vanaf april heel serieus nemen

De vernieuwde Opel Mokka is een vriendelijke auto, en dat is precies zijn probleem (review)

De Nederlandse politie rijdt in ‘de krachtigste Golf ooit’ (en deze heeft een nogal fout trucje)

Elektrische BMW M3 toont aan wat er misgaat bij veel elektrische auto’s

Met de nieuwste Golf met benzinemotor hoef je nooit te tanken, maar de vraag is of je dat wilt (review)

Dit zijn 6 snelle Volkswagen Polo’s die je al vergeten was

Volkswagen ID.1 wordt jouw eerste auto, voor heel erg weinig geld

Porsche-rijder komt er op pijnlijke wijze achter dat Flitsmeister niet helpt tegen deze politiecamera

Dit zijn 9 zeer leuk rijdende auto’s voor minder dan 5.000 euro (die geen MX-5 zijn)

Waarom je de tankdop van een plug-in hybride (PHEV) nooit zomaar mag opendraaien

De oninteressante reden waarom de bestverkochte PHEV van Nederland een dubbele antenne heeft

De bestverkochte auto in Europa uit de jaren ’90 gaat een (betaalbare) comeback maken

Audi geeft toe: ‘Dit deden we vroeger veel beter dan nu, maar we komen weer terug’