Vijftien miljoen euro, dames en heren. Dat is het bedrag dat Pagani bevestigd heeft als aanschafprijs van de Pagani Zonda HP Barchetta. Officieel de laatste Zonda ooit – en Zonda bouwt er drie.
Horacio Pagani’s eigen Zonda HP Barchetta, met de grote baas achter het stuur, reed een paar weekenden geleden vanuit Londen naar het Goodwood Festival of Speed. Achter hem reed een konvooi ter waarde van 40 miljoen euro.
Pagani vond twee mensen gek genoeg de 15 miljoen euro neer te tellen. Waarschijnlijk zijn er veel meer, maar die hebben pech. De derde, zoals hierboven al staat, is van de baas. De Zonda is duurder dan de Rolls-Royce Sweptail, die beschouwd wordt als de duurste nieuwe auto ooit. Ergo: de Pagani Zonda HP is de duurste nieuwe auto ooit. Al weet je nooit welke auto’s er buiten het publieke oog gebouwd en verkocht zijn.
De twee belangrijkste cijfers zijn: 1.250 kilo en 800 pk. Dat vermogen komt uit een hemels klinkende 6,0-liter V12 van Mercedes. Een dak voor Pagani Zonda HP bestaat simpelweg niet. In ruil daarvoor krijg je een voorruit die om de de bestuurder heen loopt.
De remmen voorop zijn 380 millimeter groot en de velg daaromheen meet 20 inch. Achterop monteert Pagani 21-inch velgen met een koolstofvezel deksel. Bovenop de Zonda zit een luchthapper. Er zijn weinig onderdelen aan de HP die niet cool zijn.
[…] Zonda HP Barchetta, die vorig jaar voor het eerst werd gezien, beschikt over een 6,0-liter biturbo V12 motor onder de […]
Dit soort auto’s KOST natuurlijk geen 15 miljoen, ze VRAGEN het ervoor. In deze prijsklassen gaat het erom dat je het ervoor kunt betalen, dat levert status op. Of het de prijs ook daadwerkelijk waard is, is helemaal niet relevant. Desondanks wel een stukje rijdende kunst natuurlijk, een Pagani. Ooit één keer een open Zonda “in het wild” gezien aan het Gardameer. Beetje de natuurlijke habitat van dit soort auto’s.