
De Dodge Challenger dankt veel van zijn succes aan zijn smakelijke retrodesign. En zoals Mercedes al merkte met de G-klasse, maken moderne eisen vanuit overheidsinstellingen het lastig om dergelijk design vast te houden. Zo’n groot frontaal oppervlakte is bijvoorbeeld niet heel vriendelijk voor voetgangers of voor de aerodynamica.
En hoewel andere zaken in het geding komen (zo moet Dodge waarschijnlijk net als alle andere musclecarfabrikanten toch iets met elektrotechniek gaan doen) houdt de autobouwer vast aan een retrodesign. Dat meldt designhoofd Mark Trostle aan Muscle Car & Trucks. De Dodge Challenger wordt dus niet de zoveelste platgeslagen gladde bak.
‘Ik wil niet iets verpesten wat zo succes vol voor ons is’, zegt Trostle. Hij hint daarbij naar de volgende generatie Challenger, waarvan het design een evolutie wordt van de huidige. Daarbij haalt hij de nieuwe Jeep Wrangler aan, die nog altijd zeer herkenbaar is als Wrangler, maar geen exacte kopie is. Hij benadrukt wel dat het een uitdaging zal zijn om het retrodesign vast te houden.
Meer van TopGear


De stokoude Dodge Challenger Black Ghost neemt het op tegen de Ford Mustang Dark Horse

VIDEO: Een ode aan de uitstervende Amerikaanse V8-motor

Hennessey lanceert nieuwe divisie met een Dodge SRT Demon met ruim 1.700 pk

Dealer wil belachelijk bedrag voor auto, maar één detail maakt het veel grappiger

V8 uit de laatste Dodge Challenger (1.000+ pk) is even duur als een Volkswagen Polo

Deze nieuwe auto verkoopt zo slecht dat je bijna 50 procent korting krijgt bij de dealer

Dodge Charger Daytona: missen wij de V8? Of is elektrisch stiekem ook gaaf? (review)

Elektrische cabrio met 462 pk is verrassend betaalbaar

Het moederbedrijf van Citroën en Alfa Romeo werkt aan nieuwe V8-motoren

Zes-in-lijn motor moet de V8 gaan vervangen, maar gaat dat lukken?

Vaarwel, Dodge Challenger: een eerbetoon aan een V8-musclecar

Is de Ford Mustang GT met V8 die 81.051 euro aan belasting waard? (review)

De sterkste Corvette (1.250 pk) ooit is sneller dan de snelste Ferrari, maar kost bijzonder weinig

Een van de (geflopte) droomauto’s van vroeger is nu extreem betaalbaar geworden

De populairste pick-up van Nederland krijgt weer een dikke V8-motor

De oudste auto’s die je nieuw in Nederland kunt kopen, komen nog uit de tijd van MSN Messenger

Heeft Ford per ongeluk een geniale manier bedacht om belastingen te ontwijken op een nieuwe auto?

Is de Ford Mustang GT met V8 die 81.051 euro aan belasting waard? (review)

Het wordt binnenkort een heel stuk aantrekkelijker om een oude Honda NSX te kopen

Deze schitterende Jaguar heeft een bijzondere verrassing onder de motorkap en het is geen elektromotor

Een van de (geflopte) droomauto’s van vroeger is nu extreem betaalbaar geworden

De Morgan Supersport gaat enorm met zijn tijd mee, maar rijdt het nog als een echte Morgan? (review)

Deze Porsche krijgt 272 pk extra maar de tuner is één belangrijk iets vergeten

Dit lijkt een carwash, maar is het niet – en je kunt er wel mee te maken gaan krijgen

De 240 is na 30+ jaar ingehaald als bestverkochte Volvo ooit – dit is de nieuwe recordhouder

De nieuwe Lancia Ypsilon HF met 280 pk is goedkoper dan verwacht – dit kost ie

Maakt de tweetaktmotor een comeback? Deze motor loopt zeer zuinig en op alle brandstoffen

Gaat het echt zo goed met de Chinese auto-industrie? Dit is er echt aan de hand
