Deze gemodificeerde Lamborghini Diablo krijgt een zeer aangename toevoeging

Restomodden is een relatief jong begrip in autoland. Het idee erachter is simpel: pak een auto en moderniseer deze, zonder het origineel geweld aan te doen. En daar lijkt het een beetje mis te gaan bij deze Eccentrica V12. Dat is een restomod op basis van de Lamborghini Diablo. Op de TopGear-redactie zijn we massaal fan van de Diablo, dus bekijken we de modificaties met argusogen.

Van een afstandje ziet het er schitterend uit. Het ziet eruit als een Diablo, maar dan net even wat strakker en moderner. De auto is nog altijd voorzien van klapkoplampen. De voorschermen zijn nieuw en bieden nu plaats aan gargantueske 19- inch wielen. Eigenlijk een inch te groot voor het ontwerp. Het ontwerp van de velgen is zowaar te simpel: bronzen vijfspaak wielen passen niet.

Eccentrica V12 interieur

Een Diablo werkt het beste met een velg met gaten, naar onze bescheiden mening. Nu is een setje wielen zo geregeld. Belangrijker is eigenlijk het interieur. Dat was bij de Diablo overduidelijk bijzaak, met name bij de vroege Diablo’s leek het interieur namelijk ontworpen te zijn door aangeschoten gorilla’s. Nu is er een digitaal scherm, strak dashboard en opgeruimde middenconsole. Keurig.

Wat we ook zien in het interieur de Eccentrica V12: drie pedalen en een handbak. Deze staan in contact met een atmosferische 5,7-liter V12. Dat is de legendarische ‘Bizzarrini’-twaalfcilinder, die door Lamborghini sinds de oprichting van het merk gebruikt werd en relevant werd gehouden door updates. In Deze Eccentrica-restomod levert deze 550 pk en 600 Nm.

Eindelijk stuurbekrachtiging voor de Diablo

Het is goed om te weten dat de motor en de techniek zijn aangepast. Zo is de motor docieler en komt het vermogen er geleidelijker in. Daardoor is het prestatiepotentieel toegankelijker. De ophanging van de Eccentrica V12 is ook aangepast, zo zijn er adaptieve schokdempers. De remmen komen bij Brembo vandaan.

De Eccentrica heeft ook stuurbekrachtiging. Dat lijkt normaal, maar het was niet standaard bij elke Diablo in de jaren ’90. Achteruit inparkeren met een Diablo is al lastig genoeg door de dode hoek, dus dan is het wel erg fijn dat je niet ook nog zoveel moeite hoeft te doen om de brede banden in beweging te krijgen. Aan de andere kant: deze auto koop je niet uit praktische overwegingen.

Mocht je interesse hebben in deze Diablo-restomod, dan is er goed nieuws. Je kun er namelijk eentje bestellen. Op dit moment staat Eccentrica V12 te shinen op de Monterey Car Week 2024 die nu van start gaat. De productie is beperkt tot 19 exemplaren. De productie start in de zomer van volgend jaar. Wees er dus snel bij.