
Dat batterijen niet van kou houden, dat is bekend. Het is iets waar EV-rijders rekening mee moeten door bijvoorbeeld (als dat kan) hun auto alvast aan de laadpaal voor te verwarmen. Maar wat gebeurt er als je in de ijskou laat staan en hem daarna gaat opladen? Dan kom je voor wat uitdagingen te staan.
De Tesla-rijder parkeert zijn Model 3 expres twee dagen in de ijskou in de buurt van een laadpaal. Buiten is het zelfs -26 graden Celsius. Door de kou wil de accu zelfs geen stroom accepteren van de elektromotoren en regeneratief remmen is uitgeschakeld.
De eerste poging om de auto te laden, mislukt. De stekker van de Supercharger is bevroren en de stekker wil niet in de laadpoort. Daarna begint de paal niet gelijk met laden. Eerst gaat de energie naar het ontdooien van de accu. De boordcomputer geeft het advies om de volgende keer de navigatie in te stellen op de Supercharger van Tesla.
Elektrische auto laden bij extreme kou duurt langer
Uiteindelijk duurt het 45 minuten voordat de auto echt begint met laden. De batterij is dan op temperatuur en accepteert kWh’tjes. Uiteindelijk komt de Model 3 in de buurt van de normale laadsnelheden. De laadsessie duurt uiteindelijk ongeveer één uur en drie kwartier.
Waarom je normaal niet voor zulke problemen komt te staan
Om te beginnen, wordt het in Nederland meestal geen -26 buiten. Bovendien beginnen de meeste elektrische auto’s tijdens het rijden al met het voorverwarmen van de accu. Hiervoor moet je wel de navigatie instellen op een laadpaal. In het geval van de Tesla wordt de overtollige warmte van de elektromotoren gebruikt om de accu voor te verwarmen, zodat je gelijk kunt beginnen met laden.
NIEUWSBRIEF
Het laatste autonieuws, de meest recente tests en exclusieve auto-content rechtstreeks in je mailbox. En als je wilt kunnen wij je ook op de hoogte houden van aanbiedingen van onze partners.
3 reacties op “Dit gebeurt er als je een elektrische auto bij -26 graden probeert te laden”
Geef een reactie Reactie annuleren
Meer van TopGear


De budget-Tesla komt volgend jaar eindelijk – en de prijs is op een creatieve manier laag gehouden

Dumpprijzen: Tesla Model 3 is nu bijna de helft goedkoper dan een nieuwe Volkswagen Polo

Met deze spulletjes maak van je Tesla-leasebak eindelijk een BMW M3-killer

Veel haters zullen blij zijn als de horen wat de minst betrouwbare (jonge) auto van dit moment is

De Model 3 wordt spotgoedkoop, hier moet je op letten bij aanschaf

Tesla verdient in Europa op deze slimme wijze nog meer dan 1 miljard euro

Heeft de nieuwe Tesla Model Y het in zich om weer een bestseller te worden? (review)

Je kunt 43.000 euro aanbetalen op een auto die al acht jaar niet geleverd wordt

Tesla-rijders zijn hun auto zat en ruilen hem in, maar hoe komt dat eigenlijk?

Leaserijders die zich schamen voor hun auto mogen hun Tesla eerder inleveren

Nederlanders schamen zich niet echt voor een Tesla, zijn wel voorzichtig met Chinese EVs

Is de goedkoopste versie van de nieuwe Kia EV3 goed genoeg? (review)

Is zo’n snelle Mazda 3 MPS met 260 pk na bijna 20 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Deze zeldzame Maserati (ja, echt) kende je nog niet en kan voor een leuk bedrag van jou zijn

Nieuwe Mercedes CLA weegt leeg meer dan dikke S-Klasse

De duurste Golf van Nederland kost meer dan een ton (en nee, niet in guldens)

Is zo’n supersnelle Mercedes A 45 AMG na 12 jaar eindelijk betaalbaar geworden? Dit kosten ze nu

Tesla verdient in Europa op deze slimme wijze nog meer dan 1 miljard euro

Heeft de nieuwe Tesla Model Y het in zich om weer een bestseller te worden? (review)

De gaafste benzinemotor van de afgelopen 20 jaar komt terug

Je kunt 43.000 euro aanbetalen op een auto die al acht jaar niet geleverd wordt

Tesla-rijders zijn hun auto zat en ruilen hem in, maar hoe komt dat eigenlijk?

Leaserijders die zich schamen voor hun auto mogen hun Tesla eerder inleveren

Skoda Elroq RS is heel erg snel, maar tegelijkertijd best wel traag

Er zijn slechts vier automerken die géén verlies maken op hun elektrische auto’s – dit zijn ze

Is de goedkoopste versie van de nieuwe Kia EV3 goed genoeg? (review)

Waarom de Kia EV3 met extreem grote velgen een typisch Nederlands fenomeen is

Met deze Mercedes-bus mogen klusjesmensen gewoon alle stadscentra in

Deze auto kost nu nog nieuw 115.000 euro, maar tweedehands slechts 16.000 euro

Zou je een dikke BMW laten staan voor een (minimaal) net zo dikke Mercedes?

Deze camera houdt je constant in de gaten, maar waarom is dat?

Skoda Elroq RS is heel erg snel, maar tegelijkertijd best wel traag

Deze Fiat Panda moet 40.000 euro kosten en nee, dat komt niet door belastingen

Met deze nieuwe trend gaan automerken Tesla juist niet nadoen (en dat is maar goed ook)

Het is precies 1x min 27 graden geweest, en dat was 80 jasr geleden, dus weer eens een geweldig nutteloos verhaaltje, neem gewoon een diesel, heb je nergens last van.
Zie ik net… Die youtuber was dezelfde als van het geplaatste video…. Out of spec.
Een YouTuber die ik diverse tests zag doen met verschillende EV’s incl Tesla en Rivian liep ook tegen andere problemen aan met de kou. Diverse merken/modellen openbare laadpalen konden niet overweg met de kou waardoor er ook niet geladen kon worden.