De extra stikstofregels voor Circuit Zandvoort zijn helemaal niet nodig, maar toch blijven de regels

Na veel gesteggel werd er aan het einde van 2019 eindelijk een klap op gegeven: het circuit van Zandvoort mocht verbouwd worden voor de terugkeer van de F1. Daarvoor moest het circuit hard vechten om een natuurvergunning te krijgen van de provincie Noord-Holland. Die vergunning bleek later niet nodig te zijn, maar de provincie heeft vandaag besloten dat alle stikstofmaatregelen toch van kracht blijven.

In 2019 spraken de provincie en het circuit af dat de vergunning voor de verbouwing verleend werd als Circuit Zandvoort zich aan strengere stikstofregels zou houden. De baan mocht maximaal 337 dagen gebruikt en de uitstoot moest omlaag met ruim 40 procent naar een totaal van 6.124 kilo stikstof per jaar. En zo kregen we twee mooi kombochten erbij.

Diverse milieuorganisaties waren het ondanks de lagere uitstoot niet eens met de vergunning en gingen in 2020 in beroep. Grappig genoeg kwam toen aan het licht dat de vergunning helemaal niet nodig was: het circuit had al de juiste vergunningen om het circuit te verbouwen. De maatregel van 40 procent minder uitstoot, was dus helemaal niet nodig.

De strengere stikstofregels voor Circuit Zandvoort blijven

Je zou nu dus zeggen: lang leve de uitstoot en Zandvoort mag weer terug naar de oude uitstootnormen, maar dat is niet zo. Hoewel de vergunning dus overbodig was (en de bijhorende maatregelen dus ook), moest Zandvoort zich aan de regeltjes blijven houden tot er een definitieve uitspraak was van de provincie Noord-Holland, en die is er nu dus..

De provincie Noord-Holland heeft nu besloten dat het circuit nog altijd de besparing van 40 procent moet blijven aanhouden. Waarom? Omdat de uitstoot van het circuit zonder duidelijke regels oneindig zou mogen zijn, en dat is weer een ander uiterste. Wat er nu verandert, is dat de uitstoot van het circuit ieder jaar onder de norm moet blijven. De omgevingsdienst gaat dit meten.

Daarnaast moet het circuit om de drie jaar verdedigen waarom de vergunning in stand moet worden gehouden. Mocht het circuit dus binnen die restricties blijven, is er niets aan de hand en kan de F1-race op Zandvoort gewoon blijven bestaan. Dus Max Verstappen-fans, laat je rookbommen thuis zodat de stikstofuitstoot niet te groot wordt.

Organisatie F1 Zandvoort: ‘Goede fans hebben geen rookbommen bij zich’