De ontwerpbaas vindt dat Ferrari 'moet vechten' voor het voortbestaan van de V12
De 812 Superfast gaat alweer zes jaar mee. Voor hem kwam de F12 Berlinetta als V12-supercar in 2012 en daarvoor de Ferrari 599. Nu is het hoog tijd voor een nieuwe. Dat vindt ook de hoofdontwerper van Ferrari, Flavio Manzoni. Hij bevestigt dat er in 2024 een nieuwe supercar met V12 wordt gepresenteerd.
De ontwerper praat met Autocar over de opvolger van de 812: ‘Persoonlijk geloof ik dat we moeten vechten voor deze motor. Vanuit een technologisch standpunt is het niet de efficiëntste. Een V8-turbomotor zou veel logischer zijn op het gebied van technologie, maar op emotioneel vlak is het de beste die je kunt hebben.’
Ferrari zit in de laatste fase van de ontwikkeling van de supercar. Dit is terug te zien bij autospotters. In en rondom Maranello is een Ferrari Roma gezien met een verlengde motorkap. Volgens de geruchten wordt de nieuwe V12 in deze Roma getest. Er zijn geen klepjes voor een oplaadpunt op de auto en ook geen ‘pas op, hoge spanning’-stickers te zien. Dikke kans dat de twaalfcilinder geen hulp krijgen van een elektromotor.
Een jaar na de V12-supercar zou Ferrari’s eerste vol-elektrische model op de plank moeten komen. Hierover is nog maar weinig informatie doorgesijpeld. Het Italiaanse merk maakte vorig jaar wel al de verkoopdoelen bekend. In 2026 mag maximaal veertig procent van de verkopen alleen een verbrandingsmotor hebben. Richting 2030 moet dit percentage twintig procent zijn.
Dat hangt wel af van wat de Europese Unie beslist. Mocht de EU nieuwe auto’s op eFuel toestaan na 2035, dan blijft Ferrari gewoon doorwerken aan de verbrandingsmotoren. Ferrari-baas Vigna vindt de synthetische brandstof ‘heel, heel erg goed’ voor Ferrari. ‘Voor ons en voor de wereld, geloof ik, omdat het leven geeft aan een technologie die nog steeds een lange weg te gaan heeft.’
