In Amerika koop je een Ford F-150 met 715 pk voor een schappelijk bedrag

Wie hier een Ford F-150 rijdt, zal nooit helemaal onopgemerkt door het leven gaan. Zo’n forse pick-up zal altijd opvallen tussen ons verkeer. In de VS is dat wel anders, want daar is het al jaren de bestverkopende pick-up en de F-150 is daar zo opvallend als een Volkswagen Caddy. En wat is er leuker om van zo’n doorsnee bedrijfswagen een sleeper te maken.

Een Ford-dealer in Alabama verkoopt voor een zeer schappelijk bedrag een Ford F-150 die eruitziet alsof de optielijst was kwijtgeraakt bij het bestellen. De carrosserie is wit, de bumpers zijn niet meegespoten en de auto staat op kleine stalen velgen. Niemand zal verwachten dat deze pick-up een supercharger heeft en 715 pk en 860 Nm. Leuk als je naast een Mustang staat bij het stoplicht.

Je behoudt je garantie

De dealer zet zelf de supercharger van het merk Roush Performance op de 5,0-liter V8. Aardig is dat de garantie van drie jaar (of net geen 60.000 kilometer) geldig blijft. Je hoeft je dus geen zorgen te maken over dure reparaties door het hoge vermogen. Daarnaast krijg je ook nog handige dingen als een schermpje met Apple Carplay en Android Auto. Veel meer heb je niet nodig in het leven.

De prijs van de Ford F-150 met 715 pk is omgerekend net iets meer dan 41.000 euro. Als je voor het sleeper-uiterlijk gaat raden we het af, maar je kunt ook een verlagingskit, 22-inch wielen, een spoiler en een dikkere uitlaat bestellen voor iets meer dan 8.000 euro. Daarnaast kun je ook nog gaan voor vierwielaandrijving in plaats van achterwielaandrijving, daarvoor moet je even bellen.

Kan ik een Ford F-150 met 715 pk voor Nederland bestellen?

De dealer Town & Country Ford zal je ongetwijfeld een snelle pick-up willen verkopen, maar dan heb je hem nog niet in Nederland op kenteken staan. Als je als particulier deze F-150 wilt rijden, zal het fors in de papieren lopen. Maar als ondernemer kom je misschien nog wel in aanmerking voor wat leuke belastingvoordelen en kun je hem met een grijs kenteken rijden. Leuker dan een TRX?